Les pays de l'Union européenne n'ont pas clairement voté pour ou contre des tarifs allant jusqu'à 45 % sur les véhicules électriques chinois, la Commission européenne doit donc décider quoi faire, ont déclaré vendredi des sources de l'Union européenne (UE).
L'exécutif européen pourrait adopter les tarifs ou présenter une nouvelle proposition s'il souhaite obtenir un soutien plus large parmi les membres.
L’UE a annoncé pour la première fois en juin qu’elle appliquerait des droits de douane plus élevés sur les importations de véhicules électriques chinois, arguant que ceux-ci bénéficiaient « largement de subventions injustes » et constituaient une « menace de préjudice économique » pour les producteurs de véhicules électriques en Europe.
Les tarifs appliqués aux différentes entreprises ont également été révélés, en fonction de leur degré de coopération à l'enquête. Les tarifs provisoires ont été fixés début juillet, mais ont été révisés en septembre sur la base des « commentaires éclairés sur les mesures provisoires » des parties intéressées.
La Chine maintient que la mise en œuvre de droits de douane est injustifiée
Dans un communiqué publié ce vendredi, la Chambre de commerce chinoise auprès de l'UE a exprimé sa « profonde déception quant au résultat de ce vote » et a ajouté qu'elle était « fortement insatisfaite de l'adoption de mesures commerciales protectionnistes par l'UE ».
La chambre a également appelé l'UE à être « prudente » avec les mesures finales, à retarder leur mise en œuvre et à se concentrer sur la recherche de solutions par le biais de négociations. L'UE a déclaré vendredi qu'elle cherchait toujours d'autres solutions, même si les tarifs douaniers étaient adoptés.
La Chambre de commerce chinoise auprès de l'UE a également réitéré sa position selon laquelle l'enquête du bloc sur les véhicules électriques chinois était une « mesure protectionniste injustifiée et politiquement motivée », et a déclaré que des tarifs plus élevés frapperaient également les entreprises chinoises ainsi que les entreprises internationales qui produisent de l'électricité. véhicules en Chine.
Avec les informations de Reuters
