Antonio Basagoiti Pastor, président de l'Association mexicaine des chambres de commerce et d'industrie des pays européens (Eurocam), a assuré que le Mexique était à la mode parmi les investisseurs étrangers, qui ont ouvert leur portefeuille pour injecter de nouveaux capitaux dans le secteur manufacturier, le tourisme, la restauration et autres. secteurs productifs.
« Nous constatons que le Mexique est à l'ordre du jour et à la mode et pour nous (l'Amérique) est un continent sur lequel nous voulons parier sur la responsabilité sociale de l'Europe et de nos entreprises », a-t-il commenté lors d'une réunion avec Claudia Sheinbaum Pardo, candidat présidentiel de Morena, PT et PVEM.
« Les investissements directs et les investisseurs étrangers arrivent au Mexique, mais beaucoup plus pourraient arriver », a ajouté l'également président de la Chambre de commerce espagnole (Camescom).
Plus de 20 000 entreprises d'Allemagne, de Belgique, d'Espagne, de France, des pays nordiques, d'Irlande, d'Italie, des Pays-Bas, du Royaume-Uni et de Suisse opèrent au Mexique.
Selon l'homme d'affaires, l'Europe est le deuxième investisseur le plus important, avec 25% des flux que reçoit le Mexique.
Il a ajouté que les entreprises européennes ont investi plus de 9 milliards d'euros dans tous les États de la République mexicaine en 2023.
« Ces investissements directs étrangers, comme je viens de le mentionner, en provenance du Mexique ou d'autres pays, pourraient être encore plus importants », a-t-il déclaré.
L'homme d'affaires a rappelé que les investissements directs étrangers sont comme une voiture qui circule sur une autoroute du Mexique à une vitesse de 80 ou 90 kilomètres par heure.
« Les voitures A et B roulent bien et roulent à 80 ou 90 kilomètres par heure, mais elles pourraient aller plus vite, elles pourraient accélérer s'il y avait peu de limites dangereuses, avec du carburant propre, avec une formation ou une mise à jour des règles de circulation comme notre traité en Europe » , il prétendait.
Le Mexique décide légitimement de sa voie économique, mais s'il résout les problèmes liés aux sources d'énergie ou à la sécurité, tout peut changer, a-t-il déclaré.
« Au nom des investissements étrangers, je veux que la voiture ne circule pas à 80, 90 ou 110 à cause des quotas et dans le respect de la loi », a-t-il déclaré.
« Actuellement, la route sur laquelle circule ce véhicule traverse un grand pays plein d'opportunités, et quiconque conduira cette voiture d'investissement, bonne chance et faites-le bien », a-t-il déclaré.
« Mieux le conducteur (la voiture) la gérera, nous irons tous plus loin », a-t-il indiqué.
