L'entreprise française de systèmes à hydrogène pour véhicules Symbio a annoncé ce mercredi un accord de financement entre ses actionnaires, Stellantis, Michelin et Forvia, qui doit permettre la continuité de son activité à travers un profond plan de restructuration.
Symbio a précisé qu'elle conserverait 175 emplois dans « une organisation adaptée avec un nouveau champ d'activité » et qu'elle s'engageait à mettre en œuvre des mesures de soutien aux travailleurs touchés par les coupes, selon un communiqué.
Lorsqu'elle a inauguré son usine de piles à combustible à Saint Fons, dans la métropole lyonnaise, il y a deux ans, elle comptait 750 salariés, auxquels elle envisageait d'en ajouter un millier au fur et à mesure de son développement.
Le problème est que le 16 juillet, Stellantis a indiqué qu'elle se retirait de sa clientèle pour ses systèmes à hydrogène, ce qui mettait en péril sa continuité.
Symbio prévoit de construire un système à hydrogène d'ici 2030
Depuis, Symbio a présenté une feuille de route pour continuer à travailler avec le soutien des pouvoirs publics et Stellantis, Michelin et Forvia, qui contrôlent chacun un tiers du capital, ont validé le business plan qui implique un engagement de refinancement, dont les détails n'ont pas été communiqués.
Ce plan se concentre d’abord sur une pile à combustible à hydrogène de nouvelle génération de 75 kilowatts (kW) dédiée aux bus, autocars et aux utilisations stationnaires telles que les centres de données. L’objectif est de produire 10 000 systèmes par an à l’horizon 2028-2030.
En outre, tournée vers l'avenir, elle poursuivra ses activités de recherche et développement (R&D) pour une nouvelle génération de pile à combustible à hydrogène de 150 kW destinée aux segments à usage intensif tels que les camions, pour lesquels une forte demande est attendue à partir de 2030.
