Pemex a recherché des marchés alternatifs pour son brut à l'imposition de tarifs aux États-Unis, la principale destination de ses exportations, et a parlé avec des entreprises en Europe et en Asie, y compris la Chine, où il y a «l'appétit» pour le brut mexicain, a indiqué une source gouvernementale.
Le président Donald Trump a exprimé sa menace d'imposer des tarifs de 25% cette semaine sur les produits du Mexique et du Canada, ainsi que de les reproduire à des produits chinois à 20%, ce qui pourrait mettre près de 2,2 milliards de dollars par an avec leurs trois principaux partenaires commerciaux. Les taxes pour le brut canadien seront de 10%.
Les États-Unis sont la destination de 80% des exportations mexicaines et le principal acheteur du pétrole d'exportation mexicain. Pemex envoie une partie en Asie et en Europe, mais le voisin du Nord reçoit 75% du brut lourd maya que la compagnie pétrolière exporte.
«Nous avons déjà parlé aux autres. La bonne chose est qu'il y a l'appétit pour le brut mexicain en Europe, en Inde, en Asie », a déclaré la source du gouvernement mexicain de haut niveau avec une connaissance des conversations. « Il y a de la pemex lourd et brut », a-t-il ajouté lorsqu'il a été consulté si la compagnie pétrolière mexicaine recherchait d'autres destinations d'exportation.
La source, qui a pris la parole sous l'anonymat, a déclaré que la Chine est « très intéressée » au pétrole mexicain, selon les conversations qu'ils ont eues.
« La demande est l'endroit où ces flux sont redirigés, comment ils réorganisaient », a-t-il ajouté, se référant à ce qui se passerait au cas où les tarifs rendront difficile l'accès brut mexicain aux États-Unis.
Deux sources du PMI, le bras marketing de Pemex, ont déclaré à Reuters que l'Inde, la Chine, la Corée du Sud et même le Japon, seraient le marché naturel du brut lourd de Pemex après l'imposition de tarifs. L'une des sources du PMI a déclaré que « l'Asie uniquement » pourrait prendre le volume qui ne serait pas envoyé aux États-Unis compte tenu du type de raffineries dans cette zone, adapté au traitement du brut lourd mexicain.
Pemex n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de Reuters.
Pemex parle avec l'Asie et l'Europe pour l'exportation de pétrole après les tarifs
Les opérateurs du marché pétrolier ont émis l'hypothèse si Pemex accorderait à leurs clients une remise aux États-Unis pour compenser les tarifs et maintenir l'accès aux raffineries de ce pays.
La source a été franc de dire que le Mexique ne donnerait pas de rabais au brut de Pemex et qu'une fois que les contrats en vigueur avec les clients aux États-Unis viennent ce mois-ci, il est très probable qu'une bonne partie du brut mexicain pour ce marché a été dirigée vers ce marché vers l'Europe et l'Asie.
Il a expliqué que, cependant, les compagnies pétrolières américaines n'ont pas parlé d'arrêter d'acheter du brut mexicain. « Jusqu'à présent, pas », a-t-il dit.
« Je pense que, comme ils voient à quel point cela est vrai ou incertain, car ils commenceront à réagir », a-t-il ajouté. Il a dit que le Mexique était « assez calme », car « nous avons des alternatives ».
Les deux sources du PMI ont également convenu que la compagnie pétrolière n'accepterait pas de remises à son brut afin de garder l'accès au marché américain.
Le Mexique est un important producteur de pétrole, mais les performances de ses plus anciens dépôts, situées dans le golfe du Mexique, sont tombées au minimum de plus de quatre décennies.
Les exportations de PEMEX étaient en moyenne de 806 000 barils par jour (BPD) en 2024, dont 57% ont été alloués aux États-Unis. En janvier, 44% Year-UN-YEAR est tombé à 532 404 b / j, pour atteindre des niveaux minimaux en des décennies, à un moment où l'entreprise a admis des problèmes avec la qualité du pétrole brut.
Le Canada et le Mexique sont les principales sources d'importation de pétrole brut des États-Unis. Ensemble, ils représentent environ un quart de l'huile que les raffineries américaines se transforment en carburants, selon le ministère de l'Énergie.
Avec des informations Reuters.
