Les hommes d'affaires de Tijuana ont reconnu mercredi la «vulnérabilité» spéciale de cette région frontalière après l'entrée en vigueur des tarifs de 25%, imposés par le président américain Donald Trump, ils ont donc averti qu'ils pourraient provoquer un effondrement des investissements et une fuite des entreprises.
Cela a été indiqué par Alejandro Jaramillo Osuna, présidente de la Chambre nationale de l'industrie de la transformation (Canacintra), garantissant que la mesure est un coup dur contre les deux plus grands partenaires commerciaux des États-Unis, qui pourrait générer un chaos dans l'industrie avec la perte massive d'emplois.
«Pour le moment, ce n'est pas le bon moment pour recevoir de nouveaux ordres de travail, et cela n'encourage pas l'investissement en attaquant la certitude. De plus, à moyen et long terme, nous verrons la destruction de l'emploi et des entreprises qui peuvent aller du pays », a déclaré Jaramillo un jour après l'annonce de Trump.
Tijuana est la plus grande ville de la frontière entre le Mexique et les États-Unis, avec un flux constant de biens et de travailleurs du sud de la Californie, en particulier de San Diego.
Près de la moitié de l'emploi dans l'industrie de cette ville avec deux millions d'habitants est directement lié au commerce extérieur et plus de 85% des entreprises qui exportent des produits vers les États-Unis sont d'origine américaine, selon les données officielles, de sorte que le coup d'État de la guerre commerciale est incontournable.
«Il n'y a aucun moyen de le minimiser. Nous sommes particulièrement vulnérables parce que nous sommes frontières et c'est une région industrielle où ce secteur a un poids important et est très exporté », a-t-il déclaré.
Jaramillo a déclaré que l'objectif de l'employeur « est d'empêcher la contraction sur le marché du travail, nous voulons encourager les entreprises à avoir la plus grande patience possible afin de ne pas faire de coupes dès maintenant et d'attendre quelques mois pour voir si cela se dissipe comme nous nous attendons tous. »
Le chef d'entreprise a également déclaré que le traité actuel entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (T-MEC) avait été négocié avec Trump, donc, une partie du problème, est que ces tarifs contrevient, paradoxalement, le même traité que le président actuel a négocié en 2019.
« Avec cela, deux choses se produisent en même temps: d'une part, ils ont rare l'environnement car il est difficile de négocier avec quelqu'un qui vient de rompre l'accord précédent que vous avez conclu et, deuxièmement, parce que s'ils l'accélèrent, c'est parce que vous devez trouver un moyen de le modifier », a-t-il déclaré.
Principales affectations dans l'industrie des pièces automobiles et automobiles
Enfin, Jaramillo Osuna a également souligné que l'industrie du Puntal au Mexique déjà binational, est le constructeur automobile, car ce pays est l'un des principaux exportateurs de voitures aux États-Unis.
« En cela, les chaînes d'approvisionnement très complexes interviennent avec de multiples opérations des deux côtés de la frontière et rester ces tarifs auraient des pertes importantes d'emplois », a-t-il déclaré.
Il a cependant déclaré que dans l'État mexicain de Baja California, où le tijuana est situé, l'industrie automobile n'est pas aussi pertinente que dans d'autres parties du pays, cependant, il est important car, avec ce secteur, les pièces automobiles.
« Ce n'est pas seulement l'équipe complète qui part, mais les composants qui sont fabriqués ici et cela est ajouté et l'industrie de l'appareil », a-t-il déclaré.
La présidente Claudia Sheinbaum a indiqué qu'elle parlerait avec Trump ce jeudi pour tenter de mettre fin aux tarifs américains, bien qu'elle ait déclaré qu'elle prévoyait un paquet de « mesures tarifaires et non tarifaires » au cas où ils persisteraient et qu'il annoncerait dimanche.
Avec des informations EFE
