Le refus de Google d'autoriser le lancement d'une application de mobilité électrique développée par Enel pourrait constituer une violation des règles de concurrence, a déclaré un conseiller du plus haut tribunal européen, se rangeant du côté de l'autorité antitrust italienne.
Le régulateur antitrust italien a infligé à Google une amende de 102 millions d'euros (113,2 millions de dollars) en 2021 pour avoir bloqué JuicePass d'Enel sur Android Auto, un logiciel qui permet aux conducteurs de naviguer avec des cartes sur les tableaux de bord de leur voiture et d'envoyer des messages lorsqu'ils sont au volant.
« Le refus de Google de fournir à des tiers l'accès à la plateforme Android Auto pourrait enfreindre les règles de concurrence », a déclaré la procureure générale de la Cour, Laila Medina.
Medina a déclaré qu'une entreprise abuse de sa position dominante si son comportement exclut, obstrue ou retarde l'accès à la plateforme d'une application développée par un opérateur tiers, à condition qu'un tel comportement puisse produire des effets anticoncurrentiels au détriment des consommateurs et qu'il soit pas objectivement justifié.
Les restrictions de Google sur l'accès à Android Auto pourraient violer les règles antitrust de l'UE
Google, qui avait invoqué des problèmes de sécurité et l'absence de modèle spécifique pour refuser de rendre JuicePass compatible avec Android Auto et avait fait appel auprès du Conseil d'État italien, a déclaré avoir depuis pris des mesures pour résoudre le problème.
« Nous prenons acte des conclusions de l'avocat général et attendons la décision définitive de la Cour. « Depuis le début de cette affaire, nous avons travaillé pour ajouter le modèle demandé par Enel, et il existe déjà de nombreuses applications similaires disponibles dans le monde sur Android Auto », a déclaré un porte-parole de Google.
Les juges de la CJUE, qui statueront dans les mois à venir, ont tendance à suivre la plupart de ces avis non contraignants. Il s'agit de l'affaire C-233/23 Alphabet et autres.
Avec des informations de Reuters.
