Vendredi, les actionnaires de la multinationale allemande ont renouvelé leurs critiques en matière de gouvernance d'entreprise, exigeant une plus grande indépendance du conseil d'administration et exprimant une préoccupation croissante pour le domaine des familles contrôlées de la société allemande.
Lors de la réunion générale virtuelle du constructeur automobile, plusieurs investisseurs importants ont critiqué le double rôle du PDG d'Oliver Blume en tant que chef de Volkswagen et Porsche AG un problème controversé depuis que Porsche a cité comme une société indépendante en septembre 2022.
« M. Blume, encore une fois, nous l'appelons urgent: il renonce à l'un de ses positions au sein du conseil d'administration », a déclaré Ingo Speich de Deka Investment, déclarant que les conflits d'intérêts pour la structure gouvernementale du constructeur automobile étaient « très problématiques » et causaient « de graves dommages à la réputation et aux énormes pertes financières ».
Le prix des actions de Volkswagen a chuté de près de 25% au cours de la dernière année, de 140,40 euros à 105,6 euros, en dessous de l'indice européen de la voiture et de la DAX allemand, selon les données LSE.
Le constructeur automobile, qui a averti le mois dernier qui atteindrait probablement l'extrémité inférieure de ses prévisions annuelles sur la marge bénéficiaire, est confrontée à des défis dans tous ses marchés clés, des tarifs élevés aux États-Unis à une concurrence féroce en Chine et à des coûts élevés en Europe.
'Lacunes flagrantes'
Les familles Porsche et Piech contrôlent, en effet, Volkswagen par le biais de leur Porsche SE, qui a la plupart des droits de vote dans le constructeur automobile basé à Wolfsburg.
Wolfgang Porsche, qui dirige les conseils de supervision de Porsche SE et le fabricant de voitures de sport Porsche AG, a précédemment rejeté l'idée que la mauvaise gouvernance est le coupable de la baisse du prix des actions du constructeur automobile, blâmant plutôt les faibles performances et les coûts élevés.
Malgré cela, quatre investisseurs ont fait valoir que le manque d'expérience dans le conseil d'administration dans des compétences clés tels que l'électrification ou la numérisation freinait le constructeur automobile.
« Il y a de plus en plus d'impression que dans VW domine le pouvoir et non le marché », explique Hendrik Schmidt, du DWS Asset Manager.
Blume et le président du Conseil de supervision, Hans Dieter Poetsch, ont défendu vendredi la double fonction du directeur exécutif, déclarant qu'il avait bénéficié des efforts pour réduire les coûts en cours dans les deux sociétés.
« Dès le début, il était clair que (ma double fonction) n'allait pas durer éternellement », a déclaré Blume. « La double fonction est la clé du succès. »
Les investisseurs ne sont pas si sûrs.
« Au lieu d'ignorer les critiques des actionnaires année après année, ces carences de gouvernance flagrant devraient enfin s'adresser et remédier avant que VW ne coule encore plus dans la crise », a déclaré Janne Werning de l'investissement syndical.
Avec des informations Reuters
