Petróleos Mexicanos (Pemex) connaît sa meilleure année dans la vente de produits pétroliers (essence, diesel, carburéacteur, mazout et GPL), puisque de janvier à septembre, il atteint près d’un milliard de pesos, ce qui est tiré par le haut des prix des hydrocarbures enregistrés courant 2022 et du fait d’une reprise de la demande.
Selon les informations de Pemex, entre janvier et septembre de cette année, les ventes de produits pétroliers ont totalisé 965 460,8 millions de pesos, soit 42 % de plus que celles enregistrées sur l’ensemble de 2021 et même bien au-dessus des années pré-pandémiques.
Considérant que Pemex n’a pas encore déclaré les ventes de produits pétroliers pour les 3 derniers mois de 2022, ce sera une année historique pour l’entreprise publique de production.
Les ventes de produits pétroliers dans le pays sont principalement tirées par l’essence, qui s’est élevée à 539 322,4 millions de pesos au cours des 9 premiers mois de l’année, ce qui représente 55% des ventes totales.
Pendant ce temps, les ventes de diesel, qui occupent la deuxième place en importance, ont atteint 141 000 millions de pesos, soit près de 15 % des ventes totales de produits pétroliers de Pemex.
Selon les prix moyens de Pemex au cours des 9 premiers mois de l’année, celui de l’essence ordinaire était de 21,74 pesos le litre et celui du premium de 24,04 pesos, soit 8,1% et 10,4% de plus que ceux de la même période de 2021.
En ce qui concerne le diesel, il affichait en moyenne un prix de 23,60 pesos le litre, soit 9,9 % de plus qu’au cours de la période comparée de 2021.
En volume, entre janvier et septembre 2022, Pemex a enregistré des ventes internes de produits pétroliers de 1,3 million de barils par jour : 673 000 d’essence, 262 000 de diesel et le reste de GPL, de carburéacteur, de fioul et d’asphalte.
La production de produits pétroliers de Pemex au cours de la période s’élève à 907 000 barils par jour, soit 13,7 % de plus qu’en janvier-septembre 2021 et même avec une augmentation de la production, la demande intérieure étant plus importante, les importations ont également augmenté.
Pemex importait 740 900 barils de produits pétroliers par jour, principalement de l’essence (421 600 barils) et du diesel (170 700 barils). Au total, la société productive d’État a dû débourser 26 726 millions de dollars pour cela, soit 136 % de plus qu’au cours des 9 premiers mois de 2021.
Il y a quelques jours, le directeur général de Pemex, Octavio Romero Oropeza, a indiqué que ce sera à la fin de ce sexennat que le Mexique cessera d’importer des carburants ou du moins s’en approchera.
« Quand envisageons-nous d’arrêter d’importer de l’essence ? Au terme de cette administration, il comprend la finition de Dos Bocas, la finition de la cokerie de Tula, la finition de la cokerie de Salamanque et la mise pratiquement à 100% de sa capacité ou sa capacité maximale à ce moment dans le SNR (Système National de Raffinage). Donc, l’engagement est d’atteindre l’autosuffisance d’ici 2024 ou d’en être au moins très proche », a-t-il déclaré.