L’initiative privée du pays a célébré la victoire du Mexique et du Canada contre les États-Unis dans le panel des règles d’origine de l’industrie automobile du traité entre les trois pays, le TMEC.
« La controverse remportée par le Mexique et le Canada sur l’interprétation des règles d’origine dans l’industrie automobile est une décision qui profite à notre pays et envoie un signal de certitude dans le sens où les mécanismes de règlement des différends de la TMEC fonctionnent de manière adéquate. », a déclaré la Confédération des chambres industrielles (Concamin).
« Cette décision permet des investissements dans ladite industrie, qui sont renforcés, étant donné que davantage d’intrants et de pièces automobiles pourront être incorporés dans les automobiles exportées vers l’Amérique du Nord, et le Mexique bénéficiera des préférences tarifaires que le TMEC nous accorde aux entreprises nationales. produits », a déclaré l’organisation en charge de José Abugaber Andonie.
Si les États-Unis se conforment à la résolution, toute possibilité de devoir utiliser un certain type de représailles contre les produits américains se dissipe, a déclaré l’organisation qui affilié l’industrie automobile et des pièces automobiles.
« L’industrie confédérée fait confiance aux États-Unis pour respecter la décision du groupe spécial d’empêcher le Mexique et le Canada d’imposer des tarifs punitifs sur les produits américains. »
Par ailleurs, le Conseil de coordination des entreprises (CCE) a également salué la décision du panel mis en place dans le cadre du TMEC.
« La résolution du panel sur les règles d’origine automobiles renforce le cadre institutionnel du TMEC », a déclaré le CCE.
Sa pleine conformité est la clé de la sécurité juridique dans la région, et continue ainsi d’attirer les investissements, a-t-il ajouté.
Le groupe spécial constitué conformément au traité entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (TMEC) a publié aujourd’hui le rapport final sur la controverse entre les États-Unis et les règles d’origine dans le secteur automobile (USA-MEX-2022-31-01).
Conformément à sa résolution, le comité a déterminé que la TMEC permet aux constructeurs automobiles de considérer les pièces essentielles d’un véhicule fini (moteur, transmission, carrosserie, etc.) comme originaires, dès lors que, séparément, lesdites pièces automobiles ont respecté le pourcentage minimal de contenu régional de 75%, en utilisant les méthodologies alternatives que le même traité établit.
Dans les prochains jours, le Mexique entamera un processus de dialogue et de coopération avec ses partenaires commerciaux à l’attention du rapport final.
