Gasolinas Bienestar, une filiale de Petróleos Mexicanos créée à l'époque d'Andrés Manuel López Obrador, cherche à vendre plus de 1 373 650 000 litres d'essence, de diesel et de carburéacteur dans le monde.
« La filiale de Petróleos Mexicanos a besoin de fournir (essence, diesel et carburéacteur) pour renforcer sa présence à l'international, ce qui aura un plus grand bénéfice économique pour le pays », révèle la documentation en possession de
Avant de vendre à l'étranger le carburant utilisé par les véhicules et les avions, Gasolina Bienestar a demandé 4 permis au ministère de l'Énergie (Sener), qui lui a donné le feu vert pour exporter de l'essence, du diesel et du carburéacteur pendant un an.
Deux permis accordés par Sener à Gasolina Bienestar concernent l'exportation de 763 millions de litres d'essence Magna, un carburant évalué à 864 millions de dollars.
Un autre permis demandé à Sener concerne l'exportation de 515 millions 118 mille litres d'essence Magna, évalués à 540 millions de dollars.
Gasolina Bienestar a également demandé l'autorisation d'exporter 95 millions 392 mille litres de carburéacteur, dont le prix est de 67 millions de dollars, explique le ministère de l'Énergie.
Gasolina Bienestar doit couvrir les exigences légales, les permis, les normes officielles mexicaines et les réglementations applicables en matière fédérale, étatique et municipale, détaille l'agence en charge de Luz Elena González Escobar.
La filiale Pemex doit exercer la traçabilité qu'elle a accréditée pour obtenir cette autorisation, ainsi qu'informer le ministère de l'Énergie de sa logistique d'exportation de carburant.
Une autre obligation de Gasolinas Bienestar est le classement tarifaire correct de la marchandise faisant l'objet de la demande, qui relève de la responsabilité de l'agent en douane conformément à l'article 54 de la loi douanière.
La compagnie pétrolière du bien-être
Sous le gouvernement d'Andrés Manuel López Obrador, des sociétés parapubliques telles que Gas del Bienestar et Gasolinas Bienestar ont été créées à partir de Petróleos Mexicanos, qui vendent et distribuent des carburants sur le marché national, et de Gasolinas Bienestar, qui est en charge de l'exportation.
Fin février 2022, Petróleos Mexicanos a créé Gasolinas Bienestar, une société dédiée à l'achat, la vente, la commercialisation, l'importation, l'exportation, la fabrication, la distribution, la promotion et le commerce d'hydrocarbures, de produits pétroliers et de produits pétrochimiques.
Une autre des activités de la filiale Pemex est d'être agent, commissionnaire, intermédiaire, représentant ou agent de sociétés, entreprises ou personnes physiques ou morales, mexicaines ou étrangères, publiques ou privées.
Le jour de sa fondation, Gasolina Bienestar avait Marcos Manuel Herrerería Alamina comme président du conseil d'administration.
Gasoline Bienestar a l'intention de vendre de l'essence, du diesel et du carburéacteur à la Norvège, à la Suisse, à la Syrie, à Taiwan, au Togo, au Tadjikistan, à la Tanzanie, à la Thaïlande, à Trinité-et-Tobago, à la Tunisie, à la Turquie, au Turkménistan, à l'Ouganda, à l'Ukraine, au Royaume-Uni, à l'Irlande, aux États-Unis, à l'Uruguay, à l'Ouzbékistan, au Venezuela, au Vietnam, au Yémen, à la Zambie et au Zimbabwe.
Ils souhaitent également livrer des barils d'essence, de diesel et de carburéacteur au Vatican, au Costa Rica, à Curaçao, à l'Irak, à la bande de Gaza, à l'Islande, à la Palestine, à la Roumanie, à l'Arabie saoudite, à Aruba, à la Yougoslavie, aux Émirats arabes unis, à l'Afghanistan, à l'Albanie, à Andorre, à l'Angola, à l'Argentine, à l'Australie et à l'Allemagne.
Le projet de la société paraétatique Pemex envisage la vente de carburants à l'Autriche, l'Azerbaïdjan, Bahreïn, le Bénin, le Bangladesh, la Biélorussie, le Belize, les Bermudes, le Bhoutan, la Bosnie-Herzégovine, le Botswana, Brunei, la Bulgarie, le Burkina Faso, le Burundi, le Tchad, le Cambodge, le Cameroun, le Cap-Vert, le Chili, la Chine, la Colombie, le Congo, la Croatie, Cuba, Chypre, le Danemark et la Dominique.
Gasolina Bienestar prévoit de commercialiser de l'essence, du diesel et du carburéacteur en Équateur, en Égypte, au Salvador, en Érythrée, en Estonie, en Éthiopie, en France, en Gambie, en Géorgie, au Ghana, en Grèce, en Guinée, au Guatemala, à Haïti, au Honduras, à Hong Kong, en Hongrie et en Inde.
Les autres marchés où le carburant mexicain arrivera sont l'Iran, Israël, l'Italie, la Côte d'Ivoire, la Jamaïque, le Japon, le Kenya, la Jordanie, la Corée du Nord, la Corée du Sud, le Koweït, le Laos, le Kirghizistan, la Lettonie, le Liban, le Libéria, la Libye, la Lituanie, le Liechtenstein, le Luxembourg, Macao, la Macédoine et Madagascar.
Le plan d'exportation comprend le Malawi, la Malaisie, le Mali, Malte, les Îles Marshall, la Martinique, la Mauritanie, Maurice, la Moldavie, la Mongolie, le Monténégro, le Maroc, le Mozambique, la Namibie, le Népal, Oman, la Nouvelle-Zélande, le Nicaragua, le Nigeria, le Pakistan et le Panama.
Les autres marchés considérés sont le Paraguay, le Pérou, le Qatar, les Philippines, la Pologne, le Portugal, Porto Rico, Saint-Marin, Sri Lanka, l'Arabie saoudite, le Sénégal, la Serbie, la Sierra Leone, Singapour, la Slovénie, la Somalie, l'Afrique du Sud, l'Espagne, le Soudan, le Suriname, les Pays-Bas, l'Algérie, l'Arménie, les Bahamas, la Belgique, la Bolivie, le Brésil, le Myanmar, le Canada, la République tchèque, la République dominicaine, la Finlande et l'Indonésie.
