Ford a expédié mardi son premier lot de voitures fabriquées dans son usine de Hermosillo, Sonora, depuis le port voisin de Guaymas, dans le cadre d'un projet pilote qui vise à réduire les coûts logistiques d'environ 30 %, selon le gouverneur de l'État, Alfonso Durazo.
La première expédition de camionnettes, à destination du Chili, fait partie d'un projet plus large de rénovation du port de Guaymas, un projet d'infrastructure dirigé par le président Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
Le constructeur américain transporte depuis longtemps ses véhicules Hermosillo depuis le port de Lázaro Cárdenas, dans le Michoacán. Le gouverneur de Sonora a décrit la longue route terrestre, 2 000 kilomètres, comme une « tragédie logistique » qui pourrait être facilement résolue en déplaçant le transport maritime vers le port de Guaymas.
Les dirigeants du constructeur automobile ont participé ce mardi à un événement avec des représentants du gouvernement de l'État. Ricardo Anaya, directeur de la fabrication de Ford Mexique, a déclaré dans un communiqué que « c'est la première fois que nous pouvons utiliser le port après l'investissement dans sa modernisation et son expansion ».
Durazo a souligné qu'une plate-forme de stationnement est en cours de construction au port pour permettre un départ à plus grande échelle des expéditions.
« Cela signifie également que les voitures pourraient entrer, elles pourraient entrer sur le marché de Sonora et même sur le marché américain via le port de Guaymas », a-t-il déclaré.
Des travaux sont en cours pour approfondir les eaux du port afin de permettre à Guaymas de recevoir des navires plus lourds avec des charges plus importantes, a ajouté Durazo.
Avant la fin du mandat d'AMLO en octobre, « nous espérons franchir une nouvelle étape et recevoir ou envoyer un porte-conteneurs vers le marché asiatique », a déclaré le gouverneur.
Les États cherchent à bénéficier de la délocalisation, car les entreprises choisissent de rapprocher leurs opérations généralement situées en Asie de leur destination finale en Amérique du Nord.
Le « Plan Sonora »
Une partie du soi-disant « Plan Sonora » d'AMLO comprend un parc d'énergie solaire de 1 gigawatt (GW), qui alimentera le port. La deuxième étape du parc énergétique, qui coûtera environ 840 millions de dollars, devrait être inaugurée avec le président dans les prochaines semaines, selon le gouverneur.
Le « Plan Sonora » espère également exploiter les ressources de lithium de l’État, considérées comme les plus importantes du pays.
Le Mexique a nationalisé ses ressources en lithium en 2022 et les responsables ont déclaré que des entreprises privées pourraient exploiter le métal blanc en partenariat avec la société publique LitioMx ; Cependant, le Mexique a besoin de clarifications réglementaires sur cette question, a déclaré Durazo.
« Il est nécessaire de compléter la loi par des réglementations pour savoir plus précisément comment les entreprises privées pourraient participer », a-t-il déclaré.
L'année dernière, la société minière Ganfeng Lithium a déclaré que ses filiales locales avaient vu leurs concessions annulées, obligeant l'entreprise à reporter la date prévue pour commencer l'extraction du métal pour batteries.
Avec les informations de Reuters
