Des chefs d’entreprise du nord du Mexique ont dénoncé jeudi que les contrôles de sécurité mis en place la semaine dernière par le gouverneur du Texas, Greg Abbott, ont abouti à la détention d’exportations mexicaines évaluées à 1,5 milliard de dollars, empêchant leur passage à la frontière.
L’initiative privée de Ciudad Juárez, ville frontalière des États-Unis, a critiqué le fait que cette question soit politique et qu’elle n’ait pas été résolue par les gouvernements, puisqu’elle touche plus de 5 000 travailleurs au chômage technique.
Le problème, ont-ils assuré, ne vient plus des douanes qui ont détourné du personnel pour traiter les migrants pendant deux semaines. Aujourd’hui, le principal obstacle réside dans la lenteur des contrôles effectués par le ministère de la Sécurité publique du Texas, qui maintient les chargements à un rythme très lent.
Le vice-président national des maquiladoras et des bandes frontalières de la Chambre nationale de l’industrie de transformation, Thor Salayandía, a indiqué que les dégâts sont très graves, puisque l’économie de toute la région frontalière dépend à plus de 50 % de la maquiladora.
« Soyons très clairs. Le problème ne vient plus des douanes. C’est le gouverneur Abbott qui étouffe la maquiladora. Il profite politiquement de la question de l’immigration et attaque le président américain Joe Biden et le Mexique sur cette question et cela nous concerne tous. Il fait faire des contrôles aux agents là où il ne recherche plus de migrants. Ce qu’il cherche, c’est nuire à la maquila et il y parvient », a-t-il déclaré.
« Il est très regrettable qu’une seule personne, le gouverneur du Texas, Greg Abbott, soit celle qui cause tous ces dégâts à la fois à l’économie de Juarez et aux entreprises propriétaires des maquiladoras. Il est très regrettable que jusqu’à présent personne n’ait pu l’arrêter, pas même son président Biden », a ajouté l’homme d’affaires.
Pour sa part, Manuel Sotelo Suárez, vice-président de la Chambre nationale du transport de marchandises (Canacar) a souligné qu’il y a beaucoup de passivité de la part des gouvernements fédéraux du Mexique et des États-Unis, et que personne ne coordonne les opérations pour résoudre le problème ou l’arrêter.» au gouverneur du Texas qui affecte l’économie des deux régions avec entre 10 000 et 11 000 chargements bloqués.
« Si nous multiplions cela par 135 mille dollars par chargement, nous parlons du chiffre dont nous parlons actuellement, environ 1,5 milliard de dollars, ce qui n’est pas une perte, ce sont des marchandises qui n’ont pas pu traverser », a déclaré Sotelo Suárez.
Il a ajouté que sur les 3 500 chargements qui transitent normalement quotidiennement du Mexique vers les États-Unis via Juárez, seuls 1 600 traversent actuellement la frontière. A défaut de pouvoir les exporter, les petits entrepôts des maquiladoras se remplissent et ne peuvent plus continuer à produire.
Avec les informations de l’EFE
