Le géant automobile Stellantis a présenté ce mercredi son plan stratégique pour les camions avec lequel il espère doubler ses revenus sur ce marché entre 2021 et 2030, et qui comprend une nouvelle gamme de véhicules dotés de moteurs électriques et à hydrogène de deuxième génération.
Stellantis Pro One est le nom de cette offensive avec laquelle l’entreprise vise à « renforcer sa position de leader mondial des véhicules utilitaires » et qui englobe les offres professionnelles de ses marques Citroën, Fiat, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall.
Dans un communiqué, il a souligné que cela permet à ses clients de bénéficier de l’activité mondiale de Stellantis Pro One dans ce type de véhicules dont elle vend 1,6 million d’unités par an et qui représente un tiers du résultat net de l’entreprise.
Stellantis promet une nouvelle gamme de camions zéro émission pour chacune de ses marques
Au-delà de doubler son chiffre d’affaires d’ici 2030, le constructeur souhaite que 40 % de ses immatriculations sur ce créneau soient des véhicules électriques et génèrent 5 milliards d’euros (5,270 millions de dollars) de services.
En Amérique du Nord, la volonté est le lancement de plusieurs camions électriques, comme le Ram ProMaster EV et le Ram 1500 REV 2025.
L’entreprise compte profiter de ses 20 000 points de contact dans le monde et de son implantation industrielle avec 15 usines de véhicules utilitaires en Europe, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique pour servir ses clients.
Stellantis est actuellement leader des véhicules utilitaires en Europe (avec une part de marché de 31 %) et en Amérique du Sud (avec 28 %). Il occupe la deuxième position au Moyen-Orient et en Afrique et la troisième en Amérique du Nord.
Avec des informations de l’EFE.
