Tout comme les produits d’épicerie vendus sur le marché, qui contiennent des étiquettes bien visibles qui avertissent des risques encourus en raison d’un excès de sodium ou de calories, la vente de voitures devrait afficher un avertissement lorsqu’elles sont dangereuses, selon Daniel Cano.
De la même manière qu’on n’est pas obligé d’avoir des connaissances approfondies en nutrition et qu’on peut se fier à de simples avertissements, on n’est pas non plus obligé de maîtriser des connaissances en sécurité automobile, mais il nous manque des signes, a déclaré le chef de projets de sécurité routière au Monde. Institut des ressources. .
Des voitures sûres permettraient d’arrêter le nombre élevé de décès qui sont enregistrés chaque année dans des accidents impliquant un véhicule, a déclaré le représentant de l’organisation dédiée à la recherche d’améliorations de la qualité de vie des personnes dans une interview.
« Au Mexique, il y a 15 000 décès chaque année liés aux accidents de la route », a-t-il déclaré.
Ces 15 000 personnes équivalent à la somme d’un Auditorium national et de trois Palais des Beaux-Arts remplis de public, a expliqué Cano pour offrir une dimension du grand nombre de décès qui sont enregistrés chaque année au Mexique, principalement dus aux écrasements.
Les voitures sûres, selon l’expert, pourraient inclure un système de freinage qui corrige les erreurs des conducteurs et réduit l’impact sur les piétons.
Cependant, des voitures en provenance d’Inde, de Chine et du Brésil circulent au Mexique avec des normes de sécurité peu élevées qui sont actuellement autorisées, a-t-il déclaré.
Ainsi, même si dans quelques années la NOM 194 sera appliquée, qui impose davantage d’accessoires de sécurité dans les voitures qui sont fabriquées, il convient d’insister pour que les autorités exigent une plus grande diffusion des voitures dangereuses, afin que le citoyen puisse faire un choix plus éclairé. , dit Cano.
