Petróleos Mexicanos (PEMEX) a payé des dettes aux compagnies maritimes, mais pas assez pour résoudre les engagements engagés pour mobiliser les marchandises dans les dépôts de pétrole du golfe du Mexique, a déclaré José Manuel Ureta Ortega, président de la chambre mexicaine de l'industrie du transport maritime (Cameintram).
« Pemex a effectué des paiements aux compagnies maritimes, s'il fait des paiements qui ne résolvent pas tous les engagements dont nous avons », a-t-il déclaré
L'homme d'affaires a déclaré que les compagnies maritimes ne voient pas de Mexique sans Pemex, car « c'est une grande entreprise qui donne du travail à de nombreux Mexicains et entreprises à de nombreuses entreprises ».
Actuellement, l'industrie maritime est très spécialisée et clé dans le développement de l'économie mexicaine, car si « nous devons arrêter de graves conséquences et mettre l'offre de pétrole en danger », dit-il.
Selon le représentant des entreprises, l'offre de pétrole est considérée comme un problème de sécurité nationale au Mexique.
« Les représentants de la Chambre mexicaine de l'industrie des transports maritimes ont tenu une réunion avec la Commission de la Marine de la Chambre des députés pour présenter leur programme de travail et sensibiliser les législateurs à l'importance de l'industrie du transport maritime dans le pays », a déclaré le chef d'entreprise.
Le gestionnaire a déclaré qu'il y avait une situation vraiment sérieuse qui peut représenter la question de la valeur par défaut, car les navires pouvaient suspendre leurs activités en raison du manque de ressources et si les activités étaient suspendus en raison du manque de capital dans les compagnies maritimes, « nous parlons de 60 ou 70 navires devraient s'arrêter ».
« Si cela se produit, il n'y a pas de port mexicain qui a la capacité de le donner à cette quantité de bateaux et de générer un problème de logistique et de sécurité », a déclaré José Manuel Urereta Ortega.
Avant le défaut de la compagnie pétrolière mexicaine, il a déclaré qu'ils avaient « essayé de sensibiliser tous les secteurs impliqués avec nous en tant que ministère de l'Économie (SE), du ministère de l'Énergie (Sener) et de Petróleos Mexicanos (PEMEX). »
La relation soutenue avec Petróleos Mexicanos n'est pas mauvaise, mais « notre relation avec Pemex est bonne et le gros problème est entraîné et n'est pas de cette administration ».
Le président de CameIntram a réitéré que le problème du non-paiement n'est pas de ce gouvernement, mais a traîné de l'administration précédente.
« Cette administration aura à voir avec la façon dont elle le résout, nous savons qu'il y a un intérêt et le désir de le résoudre », a ajouté l'homme d'affaires, qui soulève dans son plan de travail la réactivation des chantiers navals et du cabotage au Mexique.
L'homme d'affaires a déclaré qu'il avait un plan afin qu'ils ne dépendent pas davantage des chantiers navals étrangers, donc des incitations fiscales sont nécessaires pour stimuler leur installation et leur construction au Mexique.
« Il est demandé que les chantiers navals soient considérés comme des boîtiers inspectés », a-t-il déclaré.
Normalement, la construction navale au Mexique, comme celle fabriquée par la société chinoise TNG, importe tout l'acier de l'étranger, donc «le chantier naval en n'étant pas une enceinte d'audit doit apporter tous les produits de haute technologie pour porter le navire et rendre le coût final du bateau», a déclaré le président de Cameintram.
Il a ajouté que le coût de la modernisation d'un navire augmente de plus de 50% selon l'endroit où la matière première arrive, de sorte que le Mexique reste hors du marché et de la concurrence.
« Au fil des ans, Cabotage a senti au Mexique, bien qu'il s'agisse d'un moyen de transport rapide et sûr de transfert de marchandises entre un port mexicain et un autre. Nous parlons de navigation à courte distance et c'est quelque chose qui est resté dans l'oubli », a-t-il déclaré.
Au lieu de déplacer la marchandise de déjà Manzanillo, si cela se faisait en bateau, il serait plus sûr et réduirait le risque de vol, a déclaré José Manuel Urereta Ortega.
