Compte tenu de l’augmentation de la demande d’essence et de diesel, Petróleos Mexicanos (Pemex) signale qu’il a avancé avec le plan de transport terrestre de carburants qui fonctionne avec Sedena, avec l’exploitation de 637 camions-citernes qui transportent le produit entre les terminaux.
Du 1er septembre 2021 au 30 juin 2022, ces camions ont transporté 2 167,6 millions de litres de carburant, au profit de 28 villes prioritaires désignées par Pemex.
À ce jour, il compte 1 422 chauffeurs embauchés par Sedena, tandis que l’exploitation des camions correspond à la société de production de l’État, selon les données du quatrième rapport de travail du gouvernement mexicain.
Le Plan de transport terrestre de carburant a été lancé en février 2019, dans le but de contribuer avec le gouvernement fédéral à l’approvisionnement en carburant des zones prioritaires du territoire national.
Ce programme a été promu pour régler les problèmes de distribution, tout en luttant contre le vol d’essence, en plus d’assurer une plus grande sécurité sur les autoroutes et les points critiques, de rendre les terminaux plus efficaces et d’optimiser les temps de chargement et de déchargement des camions-citernes.
De plus, cette année, Pemex a donné le signal de départ des premiers camions-citernes du dernier kilomètre qui transporteront le carburant des terminaux aux stations-service.
Octavio Romero Oropeza, directeur général de la compagnie pétrolière, a mentionné que la mise en œuvre de ce programme représente une avancée dans le renforcement logistique de l’entreprise productive d’État et dans la reprise du marché intérieur du carburant.
Ce projet de transport a connu une plus grande demande, puisque les ventes internes d’essence ont enregistré une croissance annuelle de 21 % au premier semestre de l’année, ce qui a ajouté 2 semestres consécutifs à la hausse.
L’objectif de Pemex pour cette année est d’augmenter le service de 7 000 stations-service à plus de 9 000 et qu’avec les nouvelles unités 58 voies de transfert entre les terminaux soient atteintes. De mars à septembre 2022 seulement, ces camions ont effectué en moyenne 3 397 trajets par jour.
Au début de cette année, Romero Oropeza a donné le signal de départ aux 30 premiers pétroliers du dernier kilomètre pour la distribution de carburant, qui font partie d’un total de 1 800 qui devraient être atteints dans une période de 12 mois.
