Avec la nouvelle obligation pour les centres commerciaux CDMX de fournir un parking gratuit aux motos et aux vélos des livreurs qui travaillent avec des applications, une fenêtre d'opportunités et d'avantages s'ouvre, selon les acteurs du dossier.
Les plateformes qui offrent aux livreurs la possibilité de gagner un revenu en livrant de la nourriture célèbrent la mesure, ainsi que celles qui vendent des 2-roues, tandis que les experts en promotion immobilière visualisent la possibilité d'un plus grand business pour les promoteurs.
Le 9 mai, les autorités de Mexico ont publié une modification du Règlement de construction, qui oblige les centres commerciaux et les places à attribuer des box exclusifs et gratuits pour les motos et les vélos des livreurs qui travaillent avec des plateformes numériques.
Ces nouveaux espaces doivent être facilement accessibles, et doivent également proposer le WiFi, ainsi qu'un espace pour ranger casques et sacs à dos. Tous les changements ont été appliqués pour atténuer les problèmes de circulation dans les zones entourant les centres commerciaux.
Bien que le coût de l'attribution de nouvelles places de stationnement pour motos et vélos soit supporté par les propriétaires des centres commerciaux, cette nouvelle exigence crée de nouvelles opportunités commerciales, selon les spécialistes.
« Tous les défis apportent également un espace d’opportunités ; Installer de nouveaux tiroirs va vous coûter cher en tant que promoteur, mais vous pouvez gagner plus d'espace à louer », déclare Fabián Sánchez, président de la société de conseil CREA Soluciones, spécialisée dans le conseil en investissement immobilier.
L'effet gagnant-gagnant, a-t-il expliqué, vient du fait que presque toutes les places de Mexico disposent d'un toit dont elles peuvent profiter.
« Il pourrait même y avoir un 'effet cascade', car les places pourraient abriter davantage de restaurants », conclut l'expert.
Marcela Estrada, directrice générale de la même société de conseil, a ajouté que financièrement, les promoteurs trouveront sûrement comment équilibrer l'investissement nécessaire pour l'aménagement des nouvelles boîtes.
Y aunque reconoció que algunas plazas pueden tener limitaciones de espacio, Estrada resaltó que en general el nuevo cambio en la ley es una medida positiva porque ayuda a reducir la presencia de motos en zonas no permitidas, lo cual contribuye a un espacio público más ordenado y assurance.
Les plus heureux du stationnement gratuit pour les motos
Didi Food, l'une des applications de livraison de nourriture les plus populaires du CDMX et source de revenus pour des centaines de livreurs, a célébré les changements apportés aux lois de la capitale relatives au stationnement gratuit pour les motos et les vélos.
« Nous reconnaissons tous les efforts supplémentaires qui offrent de meilleures conditions pour que les livreurs puissent exercer leurs activités via la plateforme, ainsi que toute action qui les impacte favorablement pendant leur temps de connexion à l'application », a-t-il déclaré en réponse à une question de. Forbes à propos du nouveau parking dont disposeront les chauffeurs-livreurs en vertu de la loi.
L'application affirme que sur des plateformes comme DiDi Food, des centaines de familles mexicaines ont trouvé un moyen de promouvoir leur développement, favorisé par son modèle commercial qui offre flexibilité et indépendance.
De son côté, la chaîne Waldos, qui vend des moyens de transport à deux roues, a déclaré que la mesure aura sans aucun doute un impact positif sur les ventes de motos et de vélos.
