L'administration de Donald Trump a déclaré samedi qu'il prenait une série de mesures contre le Mexique pour la décision du gouvernement mexicain en 2023 pour annuler quelques bandes de vol pour les compagnies aériennes américaines et a forcé les compagnies aériennes américaines pour déplacer leurs opérations à Mexico.
Le secrétaire aux transports des États-Unis, Sean Duffy, a déclaré dans un communiqué que le ministère pourrait rejeter les demandes de vols du Mexique si le gouvernement ne répond pas aux préoccupations des États-Unis.
Le ministère propose également de retirer l'immunité antitrust à la compagnie conjointe des lignes aériennes Delta avec Aeromexico pour résoudre les problèmes de concurrence sur le marché.
Le Mexique est la destination internationale la plus populaire parmi les voyageurs américains des compagnies aériennes.
Delta n'était pas immédiatement disponible pour commenter.
Le service des transports a déclaré que le Mexique n'a pas conclu un accord aérien bilatéral depuis 2022, lorsqu'il annule brusquement les plages horaires et nous a forcé des compagnies aériennes à déplacer leurs opérations en 2023.
Reuters a demandé des commentaires au ministère du Transport du Mexique sur ces ordres.
Le secrétaire américain des transports, Sean P. Duffy, a annoncé une série d'actions, accusant que le Mexique « a brusquement annulé » en 2022 quelques temps de vol pour les compagnies aériennes américaines, et que « forcé les transporteurs de fret américains à déplacer leurs opérations », sous l'argument qui a cherché à permettre à la construction de relâcher la congestion à l'aéroport international de Benito Juárez (Mex). Trois ans plus tard, il s'est plaint, que le remodelage « ne s'est pas concrétisé ».
« Lorsque vous restreignez les plages horaires et forçant toutes les opérations de charge à quitter le Mexique », a-t-il déclaré, ce pays « a violé sa promesse, a dérangé le marché et a laissé les entreprises américaines dans celle de celle-ci est dans celle-ci est jacquée par l'augmentation du millionnaire des coûts. »
Dans le communiqué, Duffy annonce trois actions pour lutter contre ce qu'il dénonce comme «abus» par le Mexique:
- Demandez aux compagnies aériennes mexicaines de présenter au ministère des Transports des États-Unis les horaires de toutes ses opérations aux États-Unis.
- Exiger l'approbation préalable, par le service des transports américaines, avant d'exploiter un vol charter de gros passager ou d'avions de fret avec origine ou destination aux États-Unis.
- Proposer le retrait de l'immunité antitrust (ATI) à la société conjointe Delta / Aeromexico, prenant ainsi des mesures correctives pour résoudre les problèmes de concurrence sur le marché.
« Depuis 2022, le Mexique a considérablement modifié le domaine des compagnies aériennes, de sorte qu'elle réduit la concurrence et permet aux concurrents prédominants d'obtenir un avantage injuste sur le marché des États-Unis Mexico United », a-t-il déclaré dans le communiqué.
« Les États-Unis et le Mexique ont un accord de services aériens … qui compromet les deux parties à un environnement opérationnel libéralisé pour toutes les compagnies aériennes … Le Mexique s'est éloigné de leurs engagements … », a-t-il ajouté.
Avec des informations Reuters.
