Certaines entreprises ont affirmé qu'elles envisagent d'élargir leur présence ou de s'installer aux États-Unis pour atténuer les coûts des larges tarifs du président Donald Trump.
Ensuite, il existe certains des plans que les entreprises ont indiqué qu'ils pouvaient mettre en œuvre:
Honda a décidé de produire sa prochaine génération hybride Civic dans l'État américain de l'Indiana, au lieu du Mexique, pour éviter les tarifs possibles sur l'un de ses modèles les plus vendus, selon trois personnes familières avec le problème en mars.
Le constructeur automobile sud-coréen a annoncé le 23 janvier qu'il prévoyait de localiser davantage la production aux États-Unis afin de minimiser l'impact des tarifs. Il a également annoncé qu'il fabriquerait des véhicules hybrides sur son nouvel étage de Géorgie.
La cafetière italienne envisagera de construire une usine aux États-Unis si elle est affectée par les tarifs de Trump, selon son directeur exécutif, Cristina Scocchia, le 1er avril.
La société taïwanaise, fabricant de serveurs d'intelligence artificielle qui utilise des puces Nvidia, a commencé à évaluer des emplacements pour investir aux États-Unis, en hiérarchisant le Texas pour leur proximité avec le Mexique et ses infrastructures électriques, selon le président Jack Tsai en janvier.
La cafetière italienne prévoit de stimuler son expansion sur le marché américain, comme annoncé par la société le 3 avril. Lavazza, qui produit environ la moitié de ce qu'elle vend aux États-Unis, prévoit d'augmenter cette production à 100%.
Le géant sud-coréen de l'électronique envisage de transférer la fabrication de réfrigérateurs du Mexique à son usine du Tennessee, où les machines à laver et les sécheuses sont fabriquées, selon un journal sud-coréen le 21 janvier.
Le fournisseur de pommes est en conversations avec des clients sur la façon de répondre aux tarifs américains qui déménagent davantage de production en dehors de la Chine, y compris les États-Unis, selon son président des analystes lors d'un appel téléphonique le 9 avril.
Les entreprises déplaceraient leurs productions aux États-Unis pour éviter les tarifs
Le conglomérat de luxe « envisage sérieusement » d'augmenter sa capacité de production aux États-Unis, a déclaré son directeur exécutif, Bernard Arnault, le 28 janvier.
Le constructeur automobile japonais envisage de déplacer une partie de la production nationale de véhicules aux États-Unis, selon le journal économique Nikkei le 5 avril.
Le géant technologique sud-coréen envisage de transférer la fabrication de séchoirs de son usine mexicaine dans son usine de Caroline du Sud, selon Korea Economic Daily le 21 janvier.
La société mère de Chrysler avance avec ses plans pour construire un nouveau camion moyen à Belvidere, Illinois, comme annoncé le 29 janvier.
Le fabricant taïwanais de Chips TSMC élargit son investissement aux États-Unis et prévoit d'y construire cinq usines de puces supplémentaires dans les années à venir, selon son directeur exécutif en mars.
Le directeur financier du constructeur automobile allemand, Arno Antlitz, a déclaré en janvier que le groupe prévoyait d'augmenter sa production aux États-Unis.
Sa marque Audi élargira la production en Amérique du Nord, en se concentrant sur ses véhicules les plus importants pour le marché américain, et décidera où s'installer cette année, selon son directeur exécutif le 21 février.
Les voitures Volvo pourraient déplacer une partie de sa production aux États-Unis en fonction des tarifs imposés par Trump, selon son directeur exécutif le 5 mars.
Avec des informations Reuters.
