Malgré le fait que certaines études excluent que le Mexique adopte l’électromobilité à court terme, les spécialistes soutiennent qu’à la suite de l’économie américaine, le pays activera bientôt la production et l’utilisation de voitures électriques.
De même, ils préviennent que l’installation de bornes de recharge qui seront nécessaires pour connecter les voitures dans lesquelles nous allons bientôt nous déplacer devrait déjà être envisagée dans les constructions de logements.
«Forcément, nous allons devoir produire plus de véhicules électriques. Habituellement, lorsque les États-Unis prennent une initiative, nous les suivons, car notre chaîne de valeur est étroitement intégrée à la leur, nous dépendons d’eux et ils dépendent de nous », a déclaré Víctor Villalobos, conseiller en chef de la XVe section d’électromobilité de la Chambre nationale. Manufactures Electriques (Caname).
Historiquement, les États-Unis sont la principale destination des exportations de voitures fabriquées au Mexique et le président américain Joe Biden a promu diverses initiatives pour promouvoir la mobilité électrique.
Les États-Unis, ainsi que des pays d’Asie et d’Europe, ont représenté la plupart des 6,5 millions de voitures vendues l’année dernière, selon les données de BloombergNEF.
Côté mexicain, cette année la vente de voitures électriques devrait enregistrer une croissance de 30%, selon la plateforme Statista, cependant, selon Villalobos, le territoire mexicain ne dispose pas d’infrastructures suffisantes pour recharger ces unités.
Et de plus, bien que la norme existe déjà pour des installations de recharge adéquates dans les maisons, il y a un risque que la surveillance de celles-ci fasse défaut, a déclaré le professeur de sciences et également porte-parole de l’organisation Casa Segura.
« Le défi pour le Mexique est qu’il y a suffisamment de ressources pour valider que tout le monde fait bien les choses. Parce que vous pouvez définir la norme, l’initiative, mais si chacun fait ce qu’il veut, il y a un risque d’installations non sécurisées », a-t-il expliqué.
Les risques d’installer une borne de recharge sans respecter la réglementation, a-t-il prévenu, sont un incendie ou une détérioration de l’installation électrique du logement voire du réseau électrique.
Les voitures électriques, par tendance économique et environnementale
Pour l’enseignant Víctor Villalobos, l’électromobilité « est une tendance que nous sommes obligés de suivre en tant que pays, d’abord pour l’environnement, et ensuite comme tendance économique ».
Il a expliqué qu’au Mexique, 50 % des émissions polluantes sont générées par l’utilisation de l’électricité et des transports, et sur ces 50 %, un cinquième correspond aux émissions des transports, il est donc urgent de réduire les émissions générées par nos transferts, en plus de produire de l’énergie propre comme l’énergie solaire, éolienne et géothermique.
« L’énergie supplémentaire dont nous allons avoir besoin pour cette tendance (de l’électromobilité), peut être propre », estime le spécialiste.
