Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD a enregistré mercredi une hausse de 11,5 % de son bénéfice net au troisième trimestre, grâce à une forte dynamique de ventes soutenue par les incitations gouvernementales au partage.
Le bénéfice net a atteint 11,6 milliards de yuans (1,63 milliard de dollars) au cours du trimestre juillet-septembre, a indiqué la société dans un communiqué de presse. Au cours des neuf premiers mois, le bénéfice net a augmenté de 18,1% à 25,2 milliards de yuans.
Avec un chiffre d'affaires du troisième trimestre en hausse de 24 % sur un an à 201,1 milliards de yuans (28,24 milliards de dollars), le chiffre d'affaires trimestriel de BYD a dépassé pour la première fois celui de Tesla, dont le chiffre d'affaires pour le trimestre juillet-septembre a atteint 25,2 milliards de dollars.
Tesla a quand même dépassé BYD en termes de ventes mondiales de véhicules électriques entre juillet et septembre.
BYD, dont les voitures représentaient plus d'un tiers des ventes totales de véhicules électriques et hybrides rechargeables en Chine cette année, a battu le record de ventes mensuel en septembre et ses ventes trimestrielles ont également atteint un nouveau sommet au troisième trimestre.
Le champion local et ses pairs comme Tesla ont bénéficié d’une dynamique positive grâce à l’expansion des mesures de relance visant à remplacer les vieux véhicules par de nouveaux en faveur de voitures plus vertes. Le mois dernier, les ventes de voitures en Chine ont mis fin à une baisse de cinq mois grâce à l'augmentation des subventions, selon les données de l'industrie.
BYD a mené la croissance avec des remises agressives sur ses modèles les plus vendus
Fin octobre, 1,57 million de candidats s'étaient inscrits pour bénéficier d'une subvention nationale allant jusqu'à plus de 2 800 dollars par personne pour échanger des voitures plus anciennes contre des voitures plus écologiques, selon les données officielles.
Les gouvernements locaux chinois ont également distribué jusqu'à 20 000 yuans de subventions supplémentaires aux acheteurs de véhicules électriques dans le cadre de plans qui expireront à la fin de l'année.
BYD a mené la croissance avec des remises agressives sur ses modèles les plus vendus. Son meilleur trimestre est principalement dû à la forte croissance des ventes d'hybrides rechargeables, qui ont augmenté de 75,6% sur un an pour atteindre 685 830 unités au troisième trimestre, grâce à sa dernière génération de technologies hybrides rechargeables qui permettent aux utilisateurs d'économiser davantage de coûts de carburant. .
En comparaison, la croissance des ventes de véhicules électriques purs de BYD (plutôt que celle des hybrides) a ralenti à 2,7 % à 443 426 unités au cours du trimestre et a perdu des parts dans le segment des véhicules électriques au profit d'autres concurrents de véhicules électriques en Chine, selon les calculs de Reuters.
BYD, qui vend toujours plus de 90 % de ses voitures en Chine, s'est fixé un objectif de ventes annuelles plus élevé pour cette année, a montré un rapport de Morgan Stanley en septembre, et vise à doubler ses exportations pour atteindre 450 000 véhicules cette année, une révision à la baisse du chiffre annuel. objectif d’expéditions étrangères de 500 000 établi en mars.
BYD, qui a mené sa percée sur les marchés européens malgré des droits de douane supplémentaires, a vendu 94 477 voitures à l'étranger au troisième trimestre, soit une hausse de 32,6 % par rapport à l'année précédente.
Avec des informations de Reuters.
