Une dizaine de « faux » contrôleurs aériens ont été embauchés en 2022 par Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) pour aider les avions à atterrir et décoller des aéroports, ainsi que pour vérifier les radars de vol et diriger le trafic des avions en Mexique, selon un audit de l’Organe de contrôle interne de l’institution.
« De la vérification et de l’analyse des informations et de la documentation fournies par la Direction des ressources humaines (de la Seneam), il a été appris qu’il y a des fonctionnaires, qui occupent les postes désignés pour les contrôleurs aériens et n’ont pas de formation de contrôleur aérien pour occuper ledit postes », révèle un audit de l’Organe de Contrôle Interne de la Séneam.
Parmi les personnes embauchées comme contrôleurs aériens sans expérience pour occuper le poste figurent un ingénieur en électronique industrielle, un comptable général, deux ingénieurs en communication et en électronique, trois ingénieurs en électronique, indique l’audit de l’organe décentralisé du Secrétariat de l’infrastructure, des communications et Transport (SICT).
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Parmi les autres contrôleurs sans expérience figurent un ingénieur électromécanique en usine et maintenance, un ingénieur (juste sec), diplômé en génie électronique et des communications, un ingénieur en contrôle et automatisation et trafic aérien, diplômé en informatique administrative et technologies en cybersécurité, indique la documentation détenue par
Pour déterminer les incohérences dans l’embauche des contrôleurs aériens de la Seneam, les auditeurs ont examiné la liste des personnels opérationnels ayant occupé des postes nouvellement créés en 2022, le tableau des équivalences et la masse salariale du 1er janvier au 31 décembre 2022, ainsi que les informations contenues sur la page DeclaraNet du Ministère de l’Administration Publique (SFP). Et ils ont demandé des informations aux responsables de l’embauche des ingénieurs, des diplômés et des comptables.
« Le 15 février 2023, il a été demandé à la Direction des ressources humaines d’expliquer en détail les raisons pour lesquelles il y a des fonctionnaires qui ne sont pas des contrôleurs aériens », explique la documentation remise à la Direction de la zone administrative des services de navigation dans l’espace aérien mexicain. pour donner des instructions et résoudre les incohérences.
Les auditeurs de la Seneam ont demandé à la Direction des Ressources Humaines des explications détaillées sur les raisons pour lesquelles il existe des fonctionnaires qui ne sont pas contrôleurs aériens et qui occupent pourtant lesdits postes.
« Par rapport à cette pétition, il est précisé que l’administration actuelle ignore l’attribution des postes effectuée à compter du 30 mai 2022, (considéré cette période comme la date limite d’occupation des postes cette année-là) », ajoute-t-il.
La Direction des ressources humaines a demandé aux auditeurs d’analyser les fonctionnaires embauchés comme contrôleurs aériens, qui n’avaient pas l’expérience.
« Je vous serais très reconnaissant de bien vouloir indiquer les cas constatés par l’Organe de Contrôle Interne du (Seneam), qui ne correspondent pas à la spécialité, afin d’assurer un suivi afin que les ajustements appropriés soient apportés à votre cas », déclare le Responsable Humain. Département des ressources.
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Le Département des ressources humaines n’a pas respecté la loi sur le budget fédéral et la responsabilité fiscale, car il n’exerce pas le contrôle et la surveillance nécessaires dans l’attribution des postes de commandement établis dans la structure organique autorisée.
« Des postes qui ont été créés et autorisés par le Secrétariat des Finances et du Crédit Public et de la Fonction Publique ont été affectés, afin de disposer en partie des postes minimum essentiels de contrôleur aérien, à des fonctionnaires qui n’ont pas de formation de contrôleur aérien », conclut la paternité de l’Organe de Contrôle Interne de (Seneam).
