Avec un investissement total de 2 300 millions de pesos, Hutchison Ports EIT réalise une extension de son terminal dans le port d’Ensenada afin de répondre à la demande croissante de fret conteneurisé dans la région.
Le terminal à conteneurs de Basse-Californie a connu une croissance de la manutention de fret conteneurisé depuis 2014, avec une augmentation de 200 %, passant de 145 000 EVP (Equivalent Vingt pieds) à 444 000 EVP en 2022. Cela est dû en grande partie à la promotion intense de l’entreprise pour attirer des marchandises qui opéraient normalement dans les ports de Los Angeles et de Long Beach.
À la lumière de ces résultats positifs, Hutchison Ports EIT a mis à jour son plan directeur pour le terminal multi-usage EIT (MUT). Cela implique la construction de 300 mètres supplémentaires de quai pour l’exploitation des porte-conteneurs, 4,0 hectares supplémentaires de parc à conteneurs et 80 mètres de mur de déviation des vagues, en plus d’autres améliorations de l’infrastructure existante.
En février 2017, Hutchison Ports EIT a signé un accord pour prolonger de 20 ans le contrat de cession partielle des droits du TUM. Dans le cadre de ce contrat de concession, la société s’est engagée à réaliser les investissements prévus dans le Schéma Directeur TUM.
Les travaux d’agrandissement du quai et de la cour de Hutchison Ports EIT ont commencé le 26 décembre 2022 et devraient durer 22 mois.
Le projet couvrira la construction de la sous-structure, de la superstructure, des installations électriques et des accessoires du quai, ainsi que la création de terrains gagnés sur la mer grâce à des décharges. Des travaux de pavage seront également réalisés dans les nouveaux patios.
Avec l’incorporation de 4 unités de grue portique et de 12 unités RTG, il sera possible d’opérer avec deux porte-conteneurs simultanément, ce qui améliorera considérablement les services, la qualité et l’efficacité de l’exploitation du terminal, renforçant ainsi sa position sur le marché portuaire.
De plus, des améliorations seront apportées au sol, construction de clôtures périmétriques, éclairage de patio, drainage pluvial, installation de fibre optique, réseau sans fil, système d’alarme et installation de télévision en circuit fermé, entre autres améliorations.
L’agrandissement de la jetée et des chantiers Hutchison Ports EIT permettra d’avoir une jetée de 602 mètres et une cour de 17,30 hectares, ce qui se traduira par une augmentation prévue de la capacité du terminal à 565 000 EVP à l’achèvement du projet.
