Ford a obtenu un bénéfice net de 4,329 millions de dollars (millions de dollars) en 2023, après des pertes de 2,152 millions de dollars en 2022, avec une augmentation de 11% de ses revenus qui ont atteint 176,191 millions de dollars et une plus grande rentabilité des véhicules à moteur à combustion.
Le bénéfice ajusté avant intérêts et impôts (Ebitda) s’est élevé à 10,416 millions de dollars, le même chiffre que l’année précédente.
Ford Blue, l’unité en charge de la production et de la vente de véhicules à moteur à combustion, a augmenté ses revenus de 8% (au-dessus de l’augmentation de 3% de ses ventes) à 101,9 milliards de dollars et a atteint un EBITDA de 7,462 millions de dollars, ce qui représente un marge de 7,3%.
De son côté, le chiffre d’affaires de Ford Pro, qui fournit des véhicules commerciaux ainsi que des services aux entreprises, a augmenté de 19 % à 58,1 milliards de dollars, avec un EBITDA de 7,222 millions de dollars, soit une marge de 12,4 %.
Ford Model e, qui produit et commercialise des véhicules électriques (VE), a continué d’accumuler des pertes bien que ses ventes et ses revenus aient augmenté respectivement de 20 % et 12 %.
Ford Model a gagné 5 900 millions de dollars mais a accumulé un EBITA négatif de 4 701 millions de dollars, soit presque le double de celui de 2022.
« Les voitures électriques, un bon investissement malgré les pertes »
Malgré les pertes liées aux véhicules électriques, le directeur financier de Ford, John Lawler, a déclaré dans un communiqué qu’il s’agissait d’un bon investissement pour l’entreprise.
« Les informations que nous recevons des clients en étant l’un des pionniers des camionnettes ramasserSUV (véhicules utilitaires sportifs) et véhicules utilitaires électriques est inestimable, d’autant plus que nous développons la prochaine génération de véhicules électriques qui surprendront les clients et seront rentables un an après leur lancement », a-t-il expliqué.
Au quatrième trimestre 2023, affecté par la grève de six semaines des Travailleurs unis de l’automobile (UAW), Ford a enregistré une perte nette de 526 millions de dollars alors même que son chiffre d’affaires a augmenté de 4 %, à 46 milliards de dollars.
Ford a lié les chiffres du trimestre à une charge comptable d’environ 1,7 milliard de dollars, liée aux modifications apportées aux régimes de retraite et d’avantages sociaux de ses employés.
Le constructeur automobile a également déclaré mardi qu’il s’attend à un EBITDA en 2024 compris entre 10 000 et 12 000 millions de dollars.
De plus, Ford a annoncé un dividende régulier de 15 cents par action et un dividende supplémentaire de 18 cents par action, rejoignant General Motors pour donner aux investisseurs plus d’argent généré par les camions à combustion nord-américains.
Lawler a déclaré que « l’objectif est d’améliorer le rendement ajusté du capital investi de 14 % en 2023 à environ 20 % au cours des deux prochaines années ».
Avec les informations de l’EFE
