BMW a demandé à Bruxelles de calculer des tarifs plus bas pour les importations en Europe de sa Mini électrique fabriquée en Chine, qui sont actuellement soumises aux tarifs les plus élevés en vertu de la réglementation provisoire de l'UE, selon une personne proche du dossier.
La mesure vise à inclure le modèle dans le groupe d'entreprises qui ont coopéré à l'enquête, ce qui porterait les niveaux tarifaires à 20,8%, par rapport aux 37,6% prévus dans les plans actuels.
La semaine dernière, la Commission européenne a annoncé des tarifs provisoires sur les importations européennes de véhicules électriques produits en Chine, donnant aux producteurs de véhicules électriques jusqu'au 18 juillet pour commenter.
BMW cherche à réduire les droits d'importation sur les Mini électriques fabriquées en Chine : source
Les modèles Mini électriques de fabrication chinoise de BMW ne sont en production que depuis quelques mois et n'ont pas fait partie de l'analyse de l'échantillon de Bruxelles avant l'annonce des tarifs, ce qui signifie qu'ils étaient automatiquement soumis au niveau tarifaire le plus élevé.
BMW s'attend à ce que sa Mini électrique bénéficie à terme d'un tarif plus bas, a indiqué la source, ajoutant qu'un processus officiel permettant aux nouveaux entrants sur le marché de demander des tarifs plus bas ne serait possible qu'à l'automne, une fois que les tarifs définitifs auront été établis.
Dans le cadre du processus de l'UE, toute entreprise qui n'est pas représentée dans les groupes d'échantillons et souhaite avoir sa propre obligation individuelle peut demander un « réexamen accéléré » immédiatement après l'imposition des mesures finales.
Avec des informations de Reuters.
