Uber Eats, la verticale de livraison de colis et de nourriture d’Uber, a obtenu une suspension provisoire contre certains points de la loi sur la mobilité Quintana Roo, un État où l’entreprise, principalement à Cancun, a eu des problèmes de fonctionnement.
La suspension provisoire a été accordée par le Ninth Circuit Court basé à Quintana Roo, et a pour effet d’empêcher l’application de la loi sur la mobilité en termes d’Uber Eats n’étant pas obligé de se soumettre à l’autorisation, au permis et à la déclaration de durabilité pour pouvoir fonctionner dans l’entité.
Uber Eats s’est également défendu contre le versement d’un droit aux caisses publiques pouvant aller jusqu’à 1,5 % du coût total de chaque trajet effectué par les chauffeurs-livreurs, une commission qui s’applique par exemple à Mexico, mais pour le transport vertical. en voiture privée.
La suspension établit également que les autorités doivent s’abstenir de sanctionner les livreurs qui travaillent pour Uber Eats. Il s’agit de la décision d’une seule des plus de 10 injonctions que l’entreprise a traitées contre la loi sur la mobilité.
« Chez Uber Eats, nous pensons que dans la réforme de la loi sur la mobilité de l’État de Quintana Roo, certains éléments pourraient constituer un obstacle à la création d’opportunités afin que les partenaires de livraison enregistrés dans l’application puissent continuer à générer des bénéfices », a déclaré Nicolás Sánchez. , directeur des affaires publiques d’Uber Eats, selon le journal El Economista.
« Nous réitérons notre engagement envers Quintana Roo, et nous restons ouverts à collaborer avec les autorités pour trouver le meilleur moyen de créer des opportunités économiques pour les chauffeurs-livreurs et les entreprises locales », a-t-il ajouté.
