Les assembleurs chinois Zhong Tong Bus, Ankai, Skywel, Karry, Chirey Brilliance, Yutong et Dongfeng ont accéléré le rythme et déclenché une augmentation de 40 % du fret automobile au port de Lázaro Cárdenas, dans le Michoacán.
« Lázaro Cardenas occupe la deuxième place dans les statistiques du fret automobile au niveau national, puisqu’il a atteint un record de mouvement de 646 578 unités d’ici 2022 », selon l’Administration du système portuaire national (Asipona) Lázaro Cárdenas.
Rien qu’en janvier 2023, il y a eu un mouvement de 56 983 unités de constructeurs automobiles chinois et d’autres marques telles que Toyota, Mazda, Suzuki, General Motors, Hyundai, MG, Isuzu, Audi, BMW, Subaru, Dodge, Renault, Nissan, KIA, JMC , Volkswagen, Foton, Jac, Saic et Changan Auto, selon les chiffres officiels.
Ces chiffres record dans la manutention de fret automobile dans le port de Lázaro Cárdenas sont dus aux investissements de la société SSA México.
Le port de Veracruz est le plus grand centre d’exportation de véhicules au monde, Altamira occupe la troisième place, Mazatlán la quatrième et Manzanillo la cinquième.
Le port de Lázaro Cárdenas est essentiel pour faire exploser l’économie mexicaine, car il a sa position géographique stratégique sur les routes maritimes Est, Ouest, Nord et Sud, ainsi que son extension de plus de 820 hectares disponibles pour de nouvelles entreprises, ont-ils affirmé. directeurs de l’Association mexicaine des agents maritimes (AMANAC).
AMANAC, dirigée par Norma Becerra Pocoroba, a convoqué une réunion avec des représentants de Kansas City Southern, APM Terminals et Hutchison Ports avec Jorge Luis Cruz Ballado, directeur général de l’administration portuaire de Lázaro Cárdenas.
Lors de la réunion entre les directeurs des compagnies maritimes, les entreprises ferroviaires ont discuté de la manière d’avoir une plus grande efficacité pour le transit des marchandises par chemin de fer à travers le transport automobile, dans les terminaux et à travers tous les agents économiques du secteur.
Lázaro Cárdenas a l’un des plus grands tirants d’eau, avec jusqu’à 19 mètres dans le chenal d’accès, il reçoit également des navires jusqu’à 165 000 tonnes et des porte-conteneurs de septième génération, a commenté Cruz Ballado.
L’amiral du secrétaire de la Marine (Semar) a présenté une série de nouveaux projets avec des investissements de 6 mille 854 millions de pesos pour faire exploser l’économie du port de Michoacán.
Parmi les travaux figure la construction d’un chantier pour la manutention de fret automobile par Amports de México, exploitant de chantiers publics, a déclaré le responsable gouvernemental d’Andrés Manuel López Obrador.
Il a ajouté que l’investissement pour le chantier s’élève à 108,66 millions de pesos, sur 12,67 hectares avec une capacité statique de 7 560 unités.
Un autre projet envisagé pour le port de Lázaro Cárdenas est l’expansion pour la manutention de fluides en matière énergétique, en charge des Terminales Portuarias del Pacífico (TPP), avec un investissement de 544,41 millions de pesos.
Outre le mouvement du minerai, l’installation pourra exploiter des fluides énergétiques et construire neuf réservoirs de stockage de fluides d’une capacité de 401 280 barils.
Un autre développement commercial a également été abordé lors de la réunion, comme l’expansion de la zone de gestion des fluides en matière énergétique, en charge de la société Pibsa, avec un investissement prévu de 933,83 millions de pesos.
L’expansion de la zone est envisagée en deux étapes pour exploiter les hydrocarbures ; La première étape prévoit 6,84 hectares pour la construction de 6 réservoirs de stockage, d’une capacité de 405 mille barils. La deuxième tranche prévoit 2,45 hectares pour l’adaptation de la jetée pour recevoir les hydrocarbures.
De même, il a été question de la possibilité d’étendre la capacité de stockage des huiles végétales, en charge de la société AAK, avec un investissement prévu de 23,94 millions de pesos.
Ce projet comprend l’extension de la capacité installée, de 20 000 tonnes avec 12 réservoirs, à 35 000 tonnes avec 21 réservoirs, pour le stockage de fluides non pétroliers dans le port de Lázaro Cárdenas.
En 2022, un mouvement de 29 millions 805 mille 699 tonnes a été obtenu dans les ports du Mexique. Alors qu’un an plus tôt, ce chiffre était de 28 millions 3 000 920 tonnes, c’est-à-dire qu’il y avait une augmentation annuelle de 6,4%.
En janvier 2023, un mouvement de fret de 2 millions 460 000 374 tonnes a été signalé dans le port de Lázaro Cárdenas.
Les types de marchandises avec le plus de mouvement dans ledit port étaient les vracs minéraux (44 %), les marchandises conteneurisées (35 %), les fluides pétroliers (5 %) et les véhicules (3 %).
