Les investisseurs de Tesla sont impatients de savoir si les plans de lancement d'une voiture moins chère et d'un service de robotaxi cette année sont sur la bonne voie, et si le PDG Elon Musk est prêt à se débarrasser de son rôle dans l'administration Trump et à ré-administrer la société de plus près.
Le fabricant de véhicules électriques prévoit de fournir après la fermeture du marché mardi ce qui est probablement sa mise à jour la plus importante sur les opérations du lancement de son véhicule Model 3 en 2017. Tesla a déclaré plus tôt ce mois-ci que «il« ferait une mise à jour en direct de l'entreprise »ainsi que ses résultats et la transmission Web des questions et réponses, ce qui provoquerait de la spéculation dans les réseaux sociaux qu'il pourrait faire une annonce importante.
Les analystes attendent un mauvais premier trimestre, selon les indicateurs récents. Les livraisons de janvier-mars ont chuté de 13%, car la société a perdu du terrain devant ses rivaux chinois, et les actions politiques de Musk en tant que conseiller à proximité du président des États-Unis, Donald Trump, ont endommagé la marque.
Tesla a fait face à des manifestations, au vandalisme, et a appelé à boycotter sur plusieurs marchés, et les ventes en Chine et en Californie – son plus grand marché aux États-Unis – ont également chuté de façon spectaculaire.
Certains investisseurs ont eu une vision plus amère de l'ancien favori de Wall Street. Les actions de la société, qui ont clôturé à 227,42 $ lundi, ont été réduites presque à mi-chemin depuis son maximum de décembre.
La marge brute de l'automobile de Tesla, à l'exclusion des crédits réglementaires, est probablement tombée à 11,8% au cours de la période, selon 21 analystes interrogés par Visible Alpha, contre 13,6% au quatrième trimestre. Les analystes s'attendent à ce que la tendance à la baisse se poursuive si Tesla continue de hiérarchiser la croissance du volume sur la rentabilité.
Tesla a jeté des plans pour un nouveau modèle à bas prix l'année dernière
« Tesla atteint les résultats comme peut-être l'entreprise la plus examinée au monde », a déclaré Matt Britzman, une analyse principale des actions de Hargreaves Lansdown. « Ce n'est pas vraiment une position dans laquelle les investisseurs veulent être, et il y aura beaucoup d'attention pour savoir si Elon Musk donne une indication du moment où il pourrait se retirer de Doge », a déclaré Britzman, qui possède personnellement des actions de Tesla. Doge est l'abréviation du département d'efficacité gouvernementale dirigée par Musk.
Le fabricant de véhicules électriques a rejeté les plans pour un nouveau modèle à faible coût l'année dernière, optant au lieu de produire des variantes moins chères en utilisant des plates-formes et des lignes de montage existantes. Reuters a exclusivement rapporté vendredi que Tesla avait retardé des plans pour démarrer la production d'un modèle de croisement et plus abordable pendant au moins quelques mois.
Musk a promis des services de transport sans conducteur au public au Texas pour juin et en Californie d'ici la fin de cette année. À cette fin, Tesla a recherché des approbations réglementaires, mais il y a de sérieuses inquiétudes concernant la sécurité et les risques de litiges connexes qui pourraient survenir avec le déploiement de conducteurs non prouvés non prouvés dans les rues publiques.
Les analystes s'attendent à une deuxième diminution consécutive annuelle des livraisons de Tesla en 2025, malgré les efforts visant à stimuler les ventes grâce à des incitations telles que la charge gratuite et les fonctions de conduite autonomes complètes.
Le revenu était probablement stable en ce qui concerne l'année précédente 21 350 millions de dollars, soutenus par les bénéfices des crédits réglementaires et de la croissance de l'activité de stockage d'énergie Tesla.
Tesla a également retiré tous les cybertrucks livrés depuis la fin de 2023 et a lancé une version du prix le plus bas de 70 000 $. Il a réprimé l'inventaire non vendu dans le camion électrique ces dernières semaines.
Les tensions tarifaires ajoutent plus d'incertitude. Tesla a interrompu certaines importations de composantes d'origine chinoise après que les tarifs américains sur le pays asiatique sont passés à 145%, a rapporté Reuters. La Chine a répondu avec ses propres tarifs, ce qui a conduit Tesla à suspendre les nouvelles ordres des modèles S et X dans le pays.
Avec des informations Reuters.
