Plus de quarante ans après le début de sa fabrication, le 20 mars 1984, Volkswagen Navarra a mis un terme à la production de la Polo dans ses usines de Landaben, à Pampelune (nord de l'Espagne).
Le modèle emblématique de la marque cesse d'être fabriqué à Pampelune pour adapter les installations en vue du lancement de deux modèles électriques en 2026, une Škoda et une Volkswagen, qui coexisteront avec le T-Cross et le Taigo.
La Polo ne disparaît pas de l'offre commerciale de la marque, puisque sa production est déplacée à Kariega (Afrique du Sud), où elle continuera à être fabriquée pour le marché européen, entre autres.
Fin d'une époque : Volkswagen arrête de fabriquer la Polo après 40 ans
La dernière des 8 422 161 Polo fabriquées depuis 1984 dans l'usine de Landaben est une variante Life, avec un moteur 1.0 TSi de 95 ch, une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses et de couleur bleue, destinée à l'Espagne.
Le président de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, a souligné l'importance du modèle pour l'usine : « Le 1er juin, nous avons organisé une journée portes ouvertes sous le thème « Merci Polo ; Bonjour, électrique car la Polo nous a tout donné, un passé et un présent solides qui nous permettent de nous projeter en toute confiance dans le futur électrique.
Avec les informations de l'EFE.
