Le blocus imposé par le gouverneur du Texas, Greg Abbott, sur les exportations de Ciudad Juárez vers les États-Unis accumule déjà 20 000 chargements bloqués, et oblige les maquiladoras frontalières à réduire de 10 % leur production, estiment les industriels et les transporteurs.
Les chefs d’entreprise ont critiqué le fait qu’après trois semaines de crise, aucune autorité mexicaine ne s’est présentée devant le gouverneur Abbott pour exiger qu’il supprime les points de contrôle physico-mécaniques mis en place par le ministère de la Sécurité publique du Texas, qui créent le blocus des exportations.
« Jusqu’à présent, la remise de la note diplomatique que le président mexicain, Andrés Manuel López Obrador, a promis d’envoyer aux États-Unis pour demander l’élimination des obstacles aux exportations n’a pas été formellement notifiée », a déclaré Manuel Sotelo Suárez, vice-président. des affaires frontalières de la Chambre Nationale du Transport de Marchandises (Canacar).
Lundi, le gouvernement mexicain a envoyé une note diplomatique aux États-Unis, en raison des inspections de camions de marchandises effectuées par le ministère de la Sécurité publique du Texas, qui ont provoqué des retards et des pertes économiques dans les échanges commerciaux entre les deux pays.
Par ailleurs, il s’est dit préoccupé par les mesures de sécurité mises en place par le Texas.
Depuis lundi 18 septembre, les États-Unis ont fermé les exportations via le pont Cordoue-Amériques pour transférer tout le personnel chargé du traitement des migrants, compte tenu de la crise migratoire à laquelle est confrontée cette ville frontalière. Le même jour, les douanes de Juárez et d’El Paso ont échoué et les marchandises ont ralenti.
Le mercredi 20, lors de la réparation du système, le ministère de la Sécurité publique du Texas a installé des points de contrôle d’inspection pouvant aller jusqu’à 6 heures pour les remorques juste à la sortie de la douane, provoquant un blocage qui maintient bloqués plus de 20 000 chargements d’exportations à Juárez.
Sotelo Suárez a déclaré que les 20 000 chargements bloqués mettront des semaines à pouvoir traverser, à condition que les passages reviennent à la normale.
La production de l’industrie des maquiladoras à Juárez chute jusqu’à 10%
Le porte-parole de l’Association des transporteurs de marchandises de Ciudad Juárez, Carlos Noé Licerio, a indiqué qu’en raison du manque d’espace pour stocker la production et du manque d’intrants, la production mondiale de l’industrie maquiladora de Juárez a chuté jusqu’à 10 %.
« Si nous pouvions donner un pourcentage et ce que nous avons entendu dans les médias, j’oserais dire qu’il pourrait y avoir entre 5 et 10 % de la production qui pourrait être affectée, à cause de l’arrêt des lignes ou du changement des processus de production en raison du manque de composants. « , a-t-il déclaré, l’homme d’affaires spécialisé dans le transport et la fourniture d’intrants.
« Est-ce que toutes les entreprises travaillent sur un plan d’urgence ? Oui, est-ce que tout le monde a été touché ? Certainement, car il y a eu une rupture dans la manière d’opérer sur ces longues lignes », a ajouté Licerio.
Il a expliqué qu’avant la crise, les caisses des remorques étaient à moitié pleines et que maintenant les maquiladoras les remplissent complètement.
Il a estimé que les 20 000 chargements bloqués accumulent près de 2 milliards de dollars, tandis que les pertes des transporteurs à elles seules s’élèvent à 7,5 millions de dollars.
Isela Molina Alcay, présidente de la Chambre nationale de l’industrie de transformation de Ciudad Juárez, a indiqué que 30 % de ses membres sont concernés.
Il a souligné qu’une partie de ses membres ont leur personnel en grève technique, c’est-à-dire avec des horaires et des salaires réduits, et une autre partie a été pénalisée par des amendes d’un million de dollars pour ses clients, qui n’ont pas reçu leurs marchandises à temps.
Il a également remis en question le fait qu’aucune autorité mexicaine n’ait mené de quelconques négociations avec Abbott.
« C’est une demande que nous avons faite au gouverneur depuis le 25 septembre, lors de la réunion d’hier elle n’en a pas parlé, mais il a été établi que nous allons avoir un dialogue hebdomadaire avec elle et que les hommes d’affaires vont faire un front pour exiger que le gouvernement règle cette situation”, a déclaré l’industriel.
Il a ajouté qu’ils rencontreraient également des représentants et des sénateurs pour tenter d’obtenir une certaine autorité pour parler avec le gouverneur du Texas.
Avec les informations de l’EFE
