Bolt détiendra et exploitera la nouvelle flotte de véhicules autonomes.
Le service de covoiturage estonien Bolt s'est associé au constructeur automobile américain Lucid pour déployer au moins 25 000 véhicules entièrement autonomes (AV) dans plusieurs villes européennes, marquant les derniers efforts déployés par les entreprises pour amener les robots-taxis dans la région tandis que les régulateurs tentent de rattraper leur retard en matière de technologie.
Le partenariat utilisera les nombreuses données européennes de Bolt ainsi que la plate-forme de véhicule définie par logiciel de Lucid pour développer une plate-forme de véhicule prête pour le système de conduite autonome (ADS), conçue pour la mobilité autonome de niveau quatre. La plate-forme sera construite sur Hyperion de Nvidia, une architecture de référence AV prête pour la production.
Bolt détiendra et exploitera les nouveaux véhicules, a-t-il indiqué. L'entreprise espère porter sa flotte audiovisuelle à 100 000 d'ici 2035.
La société estonienne travaillera du développement de produits jusqu'à l'exploitation commerciale dans le cadre de son nouveau partenariat, en aidant à définir les exigences des véhicules ainsi que les paramètres en matière de logiciels, de sécurité et d'expérience du conducteur. Il construira également l’infrastructure de flotte, les systèmes d’exploitation et les partenariats urbains nécessaires au déploiement des AV à grande échelle.
« La conduite autonome en Europe nécessite que les données, les logiciels, les véhicules et les opérations fonctionnent comme un seul système conçu pour les routes et la réglementation européennes », a déclaré Markus Villig, fondateur et PDG de Bolt.
« Lucid apporte une plate-forme de classe mondiale et, ensemble, nous concevrons conjointement le véhicule et le logiciel sur la base de nos données et de plus d'une décennie d'expérience opérationnelle dans plus de 850 villes. »
Les robotaxis sont monnaie courante dans les grandes villes américaines et chinoises, mais étendre ses opérations à des villes européennes plus anciennes, où le temps est souvent pluvieux, a été un défi pour les leaders mondiaux de l'audiovisuel.
Le mois dernier, Waymo, propriété d'Alphabet, a annoncé qu'elle introduirait des robots-taxis sans conducteur sur les routes allemandes d'ici la fin de l'année prochaine, tandis qu'Uber et Pony AI ont annoncé qu'ils déploieraient plus de 2 000 robots-taxis à travers l'Europe.
Uber a lancé son premier service de robotaxi européen en Croatie à la fin du mois dernier, en partenariat avec Pony et la société de mobilité croate Verne, tandis que son déploiement à Londres a commencé à prendre place au début du mois.
