Entre 30 et 35 % de l’essence vendue dans le pays est frelatée, c’est-à-dire qu’elle a, a assuré Andrés Gutiérrez Torres, PDG de Ciefsa, une société spécialisée dans les services d’analyse chimique des produits pétroliers.
Le responsable a indiqué que ce qui est autorisé dans les mélanges est jusqu’à 5,8% d’alcool, mais bon nombre des carburants vendus dans le pays dépassent ce pourcentage.
Dans certains cas, ils ont constaté que le mélange est composé de 50 % d’essence, 35 % d’essence et .
Pour Gutiérrez Torres, la falsification de l’essence signifie une perte de recettes fiscales, des dommages mécaniques aux voitures, une concurrence déloyale et, enfin et surtout, des effets néfastes sur la santé et l’environnement.
alerté.
Il a ajouté que les cas de pollution de l’air dans les grandes villes comme Mexico, Guadalajara et Monterrey sont de plus en plus fréquents et que la mauvaise qualité du carburant joue parfois un rôle important.
Gutiérrez Torres a précisé qu’il existe deux types de carburant frelaté : l’un est de mauvaise qualité et l’autre ne l’est pas, mais ne respecte pas les pourcentages de mélange autorisés.
« Attention ici, le fait qu’il soit frelaté ne signifie pas qu’il ne respecte pas les tests de contrôle de la Commission de Régulation de l’Energie ; S’ils effectuaient l’ensemble des tests en tant qu’importateur ou en tant que producteur, vous vous rendriez compte des paramètres auxquels vous ne vous conformez pas, mais les laboratoires qui sont là pour aider la Commission n’ont pas la capacité de déclarer spécifiquement cette valeur dans les informations que nous voir, pas même les nous avons maintes fois autorisé par la Commission », a-t-il souligné.
Le PDG de Ciefsa a également fait remarquer qu’il est difficile pour les propriétaires de stations-service de se rendre compte s’ils vendent de l’essence frelatée, puisque ces mélanges non autorisés entrent sur le marché à deux moments : lorsqu’ils quittent le distributeur et lorsque le frelatage est transporté. .
