Le constructeur automobile japonais, Nissan, a commencé des négociations avec le syndicat qui représente le personnel de son bureau régional européen sur une série de changements qui comprendront des pertes d'emplois, selon un document interne de l'entreprise et des courriels.
Nissan, actuellement immergé dans une restructuration importante, a confirmé qu'il avait commencé les consultations avec les représentants du personnel de Nissan Automotive Europe, son bureau régional situé à Montigny-Le-Bretonneux, en France, où environ 560 employés travaillent.
Ce bureau, qui supervise également les opérations de Nissan en Afrique, au Moyen-Orient, en Inde et en Océanie, sera confrontée à des changements importants, selon une source connaissant le sujet qui a demandé à rester anonyme.
L'adresse et le syndicat ont convenu d'abord de discuter de la possibilité de licenciements bénévoles avant de considérer les licenciements forcés, selon le document vu par. Les conversations devraient se terminer le 20 octobre et que tous les détails sont partagés avec le personnel en novembre, selon le même document et les mêmes e-mails internes.
« Nous travaillons avec diligence et avec respect avec toutes les parties pour nous assurer que ce processus est effectué avec soin, transparence et en conformité avec les exigences légales », a déclaré Massimiliano Messina, vice-présidente de Nissan pour la région, dans un e-mail daté du 31 juillet. Messina a également souligné qu'aucune décision définitive n'avait encore été prise.
Après avoir assumé le poste en avril, le directeur exécutif Iván Espinosa a annoncé une restructuration radicale qui comprend la réduction d'environ 15% de la main-d'œuvre de Nissan, la diminution de sa capacité de production mondiale de près de 30% – jusqu'à 2,5 millions de véhicules – et la réduction du nombre d'usines de fabrication de 17 à 10.
Le fabricant, qui a enregistré des ventes faibles en Chine et fait face à des difficultés aux États-Unis dérivés d'une stratégie d'extension agressive, espère économiser 500 milliards de yens (équivalent à 3,4 milliards de dollars) avec cette restructuration.
Lors d'événements récents, Nissan a annoncé la semaine dernière qu'elle arrêterait la production dans son usine de CIVAC, au Mexique, à partir de mars de l'année prochaine. Il a également informé que la production de voitures cesserait dans son usine d'Oppama, au Japon, en mars 2028, et à l'usine de Shonan, exploitée par Nissan Shatai, en mars 2027.
Nissan emploie environ 19 mille personnes en Europe, en Afrique, au Moyen-Orient, en Inde et en Océanie, dont environ 60% en Europe, selon un rapport de diversité publié en octobre 2024.
