Les ventes d'automobiles en Chine ont maintenu leur taux de croissance en 2024, alors que les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables sur le plus grand marché automobile mondial ont atteint un niveau record dans un contexte de guerre des prix brutale et avec l'augmentation des achats tirés par les subventions. échanges de véhicules conventionnels contre des véhicules plus respectueux de l’environnement.
La croissance extraordinaire enregistrée en Chine, dans un paysage mondial des véhicules électriques largement stagnant, a été une bonne nouvelle pour les gagnants locaux tels que BYD, Geely et Xiaomi, et a accéléré la réorganisation du secteur dans un marché concurrentiel.
Cela a également profité à Tesla, dont les ventes en Chine ont atteint un record en 2024 et ont compensé la baisse globale des ventes mondiales du géant américain du véhicule électrique. Toutefois, d’autres constructeurs étrangers, tels que General Motors, Toyota et Volkswagen, ont continué à perdre du terrain face à leurs concurrents locaux, et nombre d’entre eux ont eu du mal à maintenir une utilisation efficace de la capacité de leurs usines chinoises.
Les ventes de voitures particulières ont augmenté de 5,3 % pour atteindre 23,1 millions d'unités en 2024, marquant la quatrième année consécutive de croissance, en ligne avec le rythme de 2023, selon l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA).
Les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables, appelés véhicules à énergies nouvelles, ont augmenté de 40,7 % pour représenter 47,2 % des ventes totales d'automobiles l'année dernière, se rapprochant du cap des 50 %, portées par un programme de référence avec le « cash for clunkers » américain. relance de 2009.
L'industrie des véhicules électriques en Chine a encore besoin d'une augmentation de ses ventes pour être rentable
Plus de 6,6 millions de voitures vendues l'année dernière ont bénéficié de subventions publiques allant jusqu'à 2 800 dollars pour l'achat de véhicules à énergie nouvelle, contre 2 000 dollars pour les véhicules à combustion plus efficaces.
Plus de 60 % des achats subventionnés ont été alloués aux véhicules à énergies nouvelles, selon les données officielles. Les autorités ont annoncé mercredi une prolongation des subventions aux échanges automobiles jusqu'en 2025, dans le cadre d'un plan élargi d'échange pour les consommateurs visant à relancer la croissance économique.
« Nous nous attendons à ce que le programme de subventions à la reprise des véhicules stimule la demande de 3,0 millions d'unités pour l'ensemble de l'année 2025 », a déclaré Bin Wang, analyste chez Deutsche Bank.
Malgré la croissance des ventes, l'industrie automobile chinoise a vu sa rentabilité se détériorer au fil des ans, les marges bénéficiaires des ventes tombant à 4,4 % au cours des 11 premiers mois en 2024, contre 6,2 % en 2020, selon l'Association chinoise des voitures particulières.
Les fournisseurs et les revendeurs ont également subi une guerre des prix prolongée qui les a contraints à réduire davantage les prix des composants ou à offrir des remises plus importantes.
Avec les informations de Reuters
