New York, (EFE) .- Le constructeur automobile Tesla a déclaré que les tarifs du président Donald Trump lui avaient pris une dépense de 300 millions de dollars au deuxième trimestre.
« Le coût des tarifs (pour Tesla) a augmenté jusqu'à 300 millions, avec environ les deux tiers de cet impact sur le secteur automobile et le reste de l'énergie », a déclaré le directeur financier de Tesla, Vaibhav Taneja, lors d'un appel avec des investisseurs après avoir publié les résultats trimestriels de la société.
Taneja a précisé que l'impact total des charges sera remarquée dans les prochains trimestres et a souligné que le coût augmentera à court terme: « Nous faisons tout ce qui est possible pour gérer cet impact. »
Le directeur exécutif de Tesla, Elon Musk, a déclaré dans l'appel que la division énergétique de la société fait face à des «vents contre» par la politique tarifaire du président.
Mais il a souligné que ce secteur augmente « très bien malgré les obstacles que les tarifs supposent ».
Taneja a souligné «l'environnement imprévisible» en ce qui concerne les tarifs, mais a assuré que les clients »sont disposés à accepter » certains des effets de ces taxes.
Les actions de la société à Wall Street ont chuté de 3,8% des opérations électroniques après la clôture.
Le constructeur automobile a publié mardi que ses prestations nettes ont chuté de 16% au deuxième trimestre de l'année à 1 172 millions de dollars, après avoir enregistré une réduction de 16% de son revenu dans le secteur automobile.
Tesla a souligné dans un communiqué selon lequel, d'avril à juin, ses revenus de la vente de voitures sont tombés à 16 661 millions de dollars. Le total de ses revenus, qui comprend la vente d'unités de stockage d'énergie et d'autres services, était de 22 496 millions, ce qui représente une baisse de 12%.
Dans ses résultats, la société a souligné ses investissements «à grande valeur» dans le capital et la recherche et le développement «malgré l'incertitude macroéconomique continue dérivée des changements tarifaires».
Tesla a subi cette année des vélos et des actions de protestation en Amérique du Nord et en Europe, en partie en raison du rôle qu'Elon Musk a joué jusqu'en mai dernier à la tête du Département d'efficacité du gouvernement (DOGE), créé pour réduire les dépenses fédérales aux États-Unis et la bureaucratie.
De plus, la proximité du magnat de Trump – a tronqué après un bon éloignement public – et son positionnement en faveur de groupes extrêmes en Europe et le reste du monde a alimenté une crise d'image sérieuse de Tesla.
