Les compagnies aériennes qui veulent réduire leurs fréquences ou quitter l’AIFA ont le droit de le faire, cependant, « elles s’en sortent bien » et certains de leurs vols atteignent 90% d’occupation, a indiqué mardi le général Isidoro Pastor, directeur de l’AIFA. de l’aérogare.
« Je ne vois aucun obstacle pour une compagnie aérienne dont le but est d’améliorer sa rentabilité, pas de continuer à voler là-bas », a-t-il déclaré dans une interview à l’événement Intertraffic, qui s’est tenu à Mexico.
Lors de sa participation à une présentation au forum de la mobilité, le général Pastor a admis que la population est préoccupée par la connectivité terrestre avec le terminal, pour lequel il a souligné qu’il existe déjà 13 points à Mexico à partir desquels il est possible d’atteindre le terminal de Santa Lucia .
« Ce que nous avons fait, c’est travailler avec des sociétés de transport terrestre et nous avons actuellement 13 points dans différentes parties de la ville, soulignant que le tarif le moins cher est de 70 pesos et le plus cher est de 150 pesos par personne », a-t-il déclaré.
Le directeur a montré un tableau où le voyage d’Indios Verdes à AIFA est celui qui coûte 70 pesos, et le voyage de Perisur, 150 pesos.
Il a fait remarquer que ces unités comprennent des compartiments à bagages et atteignent l’aérogare, bien qu’il n’ait pas détaillé les horaires de voyage.
De même, il a souligné que l’aéroport Felipe Ángeles propose déjà un transport vers 12 destinations différentes près de la vallée de Mexico, telles que Puebla et Pachuca.
Après avoir démarré ses opérations en mars avec 12 opérations et 1 200 passagers quotidiens, l’AIFA enregistre environ 70 opérations quotidiennes en novembre, avec 8 025 passagers quotidiens.
