Les compagnies aériennes réaliseront des bénéfices nets totaux de 23,3 milliards de dollars en 2023, le premier depuis le début de la pandémie en 2020, et ceux-ci augmenteront en 2024 pour atteindre 25,7 milliards de dollars, selon les prévisions publiées aujourd’hui par l’Association du transport aérien international (IATA).
Le secteur du transport aérien, l’un des plus durement touchés pendant la pandémie en raison des restrictions de circulation ordonnées dans presque le monde entier, a perdu 137,7 milliards de dollars en 2020, 41 milliards en 2021 et encore 3,8 milliards en 2022.
Les revenus s’élèveront cette année à 896 milliards de dollars, en hausse de 21,7% sur un an et un chiffre pour la première fois supérieur à celui de 2019 (838 milliards), selon les statistiques publiées par la principale association mondiale de compagnies aériennes dans sa presse annuelle. session qui s’est tenue à l’aéroport de Genève.
En 2024, les revenus augmenteront encore de 7,6 % pour atteindre 964 milliards de dollars.
En 2023, 642 milliards de dollars de ces revenus proviendront du transport de passagers et 134,7 milliards de dollars du transport de marchandises, tandis qu’en 2024, ces chiffres seront respectivement de 717 milliards de dollars et 111,4 milliards de dollars.
Les coûts cette année s’élèveront à 855 milliards de dollars, soit une augmentation de 18,1 % par rapport à 2022, et atteindront 914 milliards de dollars en 2024, soit une augmentation de 6,9 % sur un an.
« Compte tenu des pertes énormes de ces dernières années, le bénéfice net de 25,7 milliards attendu en 2024 est une récompense pour la résilience de l’aviation », a déclaré le directeur général de l’IATA, Willie Walsh.
« Les gens adorent voyager et cela a aidé les compagnies aériennes à revenir aux niveaux de connectivité qui existaient avant la pandémie, avec une rapidité extraordinaire mais qui a coûté au secteur quatre années de croissance », a-t-il déclaré.
Les compagnies aériennes réalisent des bénéfices pour la première fois après la pandémie : ils atteignent 23,3 milliards de dollars
L’IATA prévoit qu’en 2024, quelque 4,7 milliards de personnes voyageront en avion, un maximum historique qui dépasserait l’année précédant la pandémie, 2019 (4,5 milliards).
Walsh a souligné que les marges de croissance actuelles (2,7 % en 2024) restent inférieures aux attentes des investisseurs.
« En moyenne, les compagnies aériennes gagnent 5,45 dollars par passager, suffisamment pour acheter un café chez Starbucks à l’aéroport de Londres mais insuffisant pour construire un avenir résilient aux problèmes dont dépend une industrie dont dépend 3,5% du PIB mondial », a-t-il affirmé.
Le secteur espère que la diminution des tensions inflationnistes profitera à ses finances, ainsi qu’aux faibles taux de chômage mondiaux et à la forte demande, tout en soulignant qu’il existe des risques qui pourraient affecter ses chiffres de 2024, comme le possible ralentissement de l’économie en La Chine, avec des niveaux élevés de chômage des jeunes et des pressions sur son puissant secteur immobilier.
Concernant les conflits actuels, comme celui en Ukraine ou la guerre entre Israël et le Hamas, l’IATA affirme que leurs effets négatifs sur le secteur ont été limités grâce à la modification des routes qui traversent l’espace aérien affecté.
D’un autre côté, ils ont provoqué une augmentation des prix du carburant qui a eu pour effet d’augmenter les coûts pour les compagnies aériennes.
« Une paix qui semble difficile dans ces conflits pourrait apporter des bénéfices à l’industrie, mais d’un autre côté une escalade pourrait produire un scénario mondial radicalement différent auquel l’aviation ne serait pas à l’abri », indique le rapport annuel.
Avec des informations de l’EFE.
