L’octroi d’incitations à la production de pièces pour véhicules automobiles annoncé par les autorités montre que le gouvernement a déjà remarqué que ces incitations stimuleront la création d’emplois grâce au Nearshoring, a déclaré Miguel Elizalde, président exécutif de l’Association nationale des producteurs d’autobus et de camions. et camions tracteurs (ANPACT).
Lors d’une conférence de presse, le responsable a déclaré que depuis le début de l’administration fédérale actuelle, la première réaction des autorités a été le refus absolu d’accorder des incitations à la production dans l’industrie automobile.
« Mais s’ils donnent déjà des incitations à la production sur la question liée au Nearshoring, cette administration a déjà compris que le Nearshoring n’est pas magique, il faut l’encourager », a déclaré Elizalde.
Le gouvernement fédéral a publié hier un décret visant à encourager les entreprises à déplacer leur production au Mexique pour exporter des produits tels que des batteries, des moteurs, des équipements électriques ou électroniques, des engrais, des produits pharmaceutiques et des produits agroalimentaires.
Elizalde a regretté que la décision sur les incitations ait pris 5 ans, même si il a déclaré que le secteur reconnaissait la décision du gouvernement.
De même, il a dit qu’il espère que les incitations seront maintenues car elles génèrent des emplois et qu’il espère même que quelque chose de similaire puisse être vu pour aider les transporteurs à renouveler leurs flottes.
Lors de sa participation à la conférence, Guillermo Rosales, président exécutif de l’Association mexicaine des distributeurs automobiles (AMDA), a ajouté que ce sera auprès de l’administration qui débutera ses opérations d’ici 50 semaines qu’elle insistera sur la question du soutien au renouvellement des véhicules. . .
Le plan, a-t-il détaillé, consistera à la fois à parler du renouvellement des véhicules et des opportunités qui existent pour l’industrie automobile au Mexique.
Lors de la conférence commune, les dirigeants ont partagé les chiffres des ventes de poids lourds, tant en gros qu’au détail, jusqu’aux records de septembre dernier.
Les ventes d’unités lourdes en gros sont passées de 29 472 unités de janvier à septembre 2022 à 40 134 au cours de la même période cette année. De même, la production est passée de 146.771 unités à 168.074 au cours de la même période de référence.
Au détail, la commercialisation d’unités lourdes a augmenté en septembre de 9 468 unités, pour un total de 38 018.
