L’administration de l’aéroport international de Mexico (AICM) a résilié les contrats qu’elle avait avec Aeroméxico pour opérer dans le terminal 1, une décision qui laissera la compagnie aérienne uniquement avec des vols dans le terminal 2.
Selon le directeur général de l’AICM, le vice-amiral Carlos Velázquez Tiscareño, la décision vise à réduire la saturation de l’aéroport de la capitale, de sorte que les espaces physiques qu’Aeroméxico occupait – et qui pourraient les occuper jusqu’en 2025 par contrat – ne seront plus accordés à aucune autre entreprise et ils seront gratuits.
Dans le terminal 1, la compagnie aérienne exploite actuellement 67 vols avec des liaisons vers Campeche, Ciudad Obregón, Ciudad Victoria, Colima et Culiacán, qui représentent 13% de ses opérations totales, et elle pourra les déplacer vers le terminal 2, car il ne sera pas perdre les créneaux.
Aeroméxico n’avait pas seulement l’intention de quitter le terminal AICM 1, mais de s’y développer, car il avait remporté un appel d’offres pour utiliser les compteurs Interjet, selon le journal. Le pays.
Cependant, l’AICM, déjà sous l’administration du secrétaire à la Marine, a insisté sur son intention de dépressuriser la saturation du terminal. À cette fin, les opérations par heure ont déjà été réduites de 61 à 52, mais cela n’a pas été suffisant.
« Les compagnies aériennes ont respecté la réduction des créneaux, mais elles ont fait venir des avions plus gros. Le nombre de personnes est déjà ingérable et cette période des fêtes se manifeste encore plus, nous ne pouvons pas fournir des services de qualité, nous n’avons pas l’infrastructure physique du terminal 1 », a déclaré le directeur Velázquez Tiscareño. Le pays.
Une autre mesure pour soulager l’AICM a été le transfert d’avions-cargos à l’aéroport international Felipe Ángeles, un terminal qui malgré tout n’a pas pu décoller.
