Larry Rubin, président de la Société américaine du Mexique, a déclaré que réduire les vols à l’aéroport international de Mexico (AICM) n’est pas une bonne idée car cela enlève la compétitivité de la capitale.
« Mexico est l’un des principaux centres d’investissement et réduire le nombre de créneaux horaires n’est pas une bonne idée », a-t-il déclaré lors de l’ouverture de la deuxième convention binationale de la Société américaine du Mexique.
« Nous voulons et croyons que grâce à tout le travail que nous faisons et celui du Secrétariat au développement économique de Mexico, nous pourrons résoudre un problème aussi important que la réduction des créneaux horaires », a-t-il déclaré.
À compter du 31 octobre 2023, les opérations aériennes par heure pendant les horaires chargés seront réduites de 61 à 52.
Le gouvernement d’Andrés Manuel López Obrador a annoncé jeudi la réduction des opérations à l’aéroport international de Mexico (AICM) pendant la saison hivernale, de 61 à 52 opérations par heure pendant les heures de pointe (de 7h00 à 22h59), avec pour argument l’amélioration de la qualité des services aux usagers.
L’AICM et les compagnies aériennes ont convenu de réduire provisoirement leurs opérations pendant la saison hivernale (à compter du 31 octobre) », rapportait alors le Secrétariat à l’infrastructure, aux communications et aux transports (SICT).
Cette mesure surprenante (due au fait que fin juin l’Association du transport aérien international, IATA, a commencé une nouvelle étude sur la capacité aéroportuaire, à la demande de l’AICM, et qui se terminera en novembre) sera soumise à l’examen de l’Agence Fédérale de l’Aviation Civile (AFAC) pour sa sanction et son approbation finale, et une fois acceptée, elle sera communiquée aux opérateurs et organisations de cet aéroport.
Dans sa communication, le Secrétariat aux infrastructures, communications et transports (SICT) a déclaré que la décision de réduire les opérations a été prise lors de la deuxième session extraordinaire du Comité des opérations et des horaires de l’AICM, présidé par le vice-amiral à la retraite Carlos Velázquez Tiscareño, en sa qualité de président. , et auquel ont participé la plupart des compagnies aériennes de ce terminal.
« Réduire les créneaux horaires enlève la compétitivité de Mexico et donc la compétitivité de l’économie mexicaine », a déclaré Larry Rubín.
Il a ajouté qu’il souhaitait que tous les principaux acteurs de l’aviation ressentent la même chose à l’échelle mondiale et parviennent à une solution plus appropriée.
Rubin espère que le Mexique sera un partenaire efficace dans l’AEUMC après les différends
De même, les controverses existantes au sein de l’AEUMC sur le maïs transgénique et l’énergie constituent des obstacles inutiles que le gouvernement mexicain perdra malheureusement et fera perdre du temps et de l’argent à tout le monde, a ajouté Larry Rubin.
« Le Mexique a démontré à de nombreuses reprises sa capacité à être un partenaire efficace
Il y a des préoccupations auxquelles il faut répondre pour consolider cette position et attirer davantage d’investissements étrangers au Mexique », a-t-il ajouté.
L’une des principales préoccupations auxquelles nous sommes confrontés est la garantie d’une énergie électrique suffisante pour les entreprises, a déclaré le président de l’Amsoc.
« Les sources propres réduisent l’empreinte carbone et contribuent au bien-être de la planète, mais constituent également une demande croissante de la part des conseils d’administration d’entreprises internationales engagées en faveur du développement durable », a-t-il conclu.
