La plateforme Karri, dédiée à l'offre de solutions logistiques, affirme ne pas être impliquée dans le débat par lequel les autorités du pays cherchent à amener les entreprises mexicaines à assurer les livreurs. Et au contraire, elle a même déployé un plan pour ajouter dans ses rangs 200 livreurs à horaires flexibles.
Selon Alan Guerrero, directeur des opérations de Karri, la proposition des autorités de fournir une assurance aux livreurs s'adresse jusqu'à présent uniquement aux livreurs dont l'activité est sollicitée par des applications telles que Rappi, Didi Food et Uber Eats.
Cependant, a-t-il expliqué dans une interview, même si Karri emploie des livreurs, leurs services ne sont pas demandés via une application.
Si le projet de loi pour assurer les chauffeurs-livreurs prend en compte le type d'emploi proposé par Karri, où les employés choisissent leurs jours et leurs horaires de travail, Alan Guerrero assure que Karri s'attendrait à débattre d'ici là des avantages qu'ils recevraient en tant qu'entreprise. Offrir un soutien aux livreurs. .
« (La proposition d’assurer les chauffeurs-livreurs) sonne bien, c’est une opportunité pour ces chauffeurs qui s’exposent chaque jour. Mais s’il n’y a aucun bénéfice pour nous en tant qu’entreprises, c’est assez compliqué ; S'inscrire à une assurance signifie du temps, de l'argent et du transport », a-t-il défendu.
Karri cherche à ajouter plus de 200 transporteurs au cours du mois de décembre et du premier trimestre 2025, consolidant ainsi sa présence dans des villes et États clés tels que CDMX, Toluca, Monterrey, Guadalajara, Tepatitlán, Puebla, Querétaro, Chihuahua, Aguascalientes et Cabo San Lucas.
Selon les informations de Karri, ses transporteurs peuvent générer jusqu'à 40 000 pesos par mois en fonction du nombre de jours d'activité et du type de véhicule avec lequel ils rejoignent les rangs de l'entreprise. Les options varient des berlines aux fourgonnettes de 1 500 kilos.
Les chauffeurs-livreurs intéressés à participer avec Karri ne s'inscrivent pas via l'application, mais via les réseaux sociaux de l'entreprise.
