Le secrétaire au Travail et à la Protection sociale (STPS), Marath Baruch Bolaños López, a déclaré qu’il n’y avait aucun effet sur l’économie mexicaine en raison de la grève des syndicats de General Motors, Ford et Stellantis aux États-Unis.
« En réalité, il n’y a pas d’impact majeur, nous respectons tous les calendriers de production du pays. Comme vous le savez, cela se reflète dans le travail lui-même et dans les niveaux d’emploi, nous progressons assez bien, sans revers majeurs », a déclaré le responsable de l’agenda du travail.
Le responsable a rappelé que l’industrie automobile et l’économie du Mexique et des États-Unis sont interconnectées, mais que « nous progressons assez bien ».
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Au terme de sa participation à la XLVIIIe Convention Nationale de l’Industrie Manufacturière d’Exportation (Index), le secrétaire a déclaré que le gouvernement est conscient de ce qui se passe avec la grève.
« Pour vous dire que nous attendons beaucoup de l’évolution de la façon dont toutes ces situations se produisent aux États-Unis et, bien sûr, le Mexique est présent et prêt à pouvoir assumer sa part », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que les entreprises devront accepter de répondre aux propositions des travailleurs du syndicat United Automobile Workers (UAW).
Cette semaine, le président des États-Unis, Joe Biden, a apporté son soutien, mégaphone à la main, à la grève du syndicat qui représente les travailleurs américains de l’automobile dans plus de 20 États.
« Les entreprises ont eu des problèmes, maintenant elles se portent incroyablement bien. Et devine quoi? Vous devriez également réussir incroyablement bien », a déclaré le président américain Joe Biden.
La grève, qui a débuté début septembre, réclame de meilleurs salaires, de meilleures conditions de travail et davantage de jours de repos de la part des trois principaux constructeurs automobiles du pays : Ford, General Motors et Stellantis.
« La grève a un impact social et émotionnel »
« Nous n’avons pas l’impact économique de l’industrie mexicaine à cause des grèves dans l’industrie automobile, mais il y a un impact social et émotionnel », a déclaré Luis Manuel Hernández González, président du Conseil national des maquiladoras et de l’exportation. Industrie manufacturière (Indice).
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Le représentant a déclaré que les grèves visent à respecter l’accord commercial entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (TMEC), puisque les syndicats américains demandent de transférer une partie de la richesse générée par les entreprises aux travailleurs et collaborateurs.
« Au Mexique, il y aura à un moment donné un impact sur la chaîne de valeur, quelque chose que nous n’avons pas identifié pour le moment. Ayant cet impact, nous devons voir comment nous sortir du problème et comment anticiper qu’il n’y aura pas de problème », a conclu Hernández González.
