Le ministère des Finances et du Crédit public (SHCP) assure qu’à court et moyen terme, la délocalisation des entreprises d’Asie vers l’Amérique est la plus prometteuse depuis 2013 et cela se traduit déjà par l’attraction des investissements directs étrangers au premier semestre. 2022.
« À court et moyen terme, les perspectives de relocalisation des chaînes de valeur de l’Asie vers l’Amérique sont les plus prometteuses depuis 2013 », indique le projet de budget de dépenses de la Fédération 2023 présenté cet après-midi par Rogelio Ramírez de la O, chef du SHCP, à la Chambre des députés.
Il ajoute que la nouvelle priorité des entreprises américaines est passée de la recherche des coûts de production les plus bas à la garantie d’une plus grande résilience et efficacité dans les chaînes de valeur.
79% des entreprises manufacturières nord-américaines ayant des opérations en Chine ont déjà commencé à délocaliser et relocaliser une partie de leurs opérations en Amérique du Nord ou prévoient de le faire dans les trois prochaines années, explique le Trésor.
Les investissements directs étrangers (IDE) ont affiché une entrée de 27 milliards 512 millions de dollars au premier semestre 2022, où les nouveaux investissements ont joué un rôle important, avec 11 milliards 837 millions de dollars, détaille-t-il.
« Dans le reste de l’année, les investissements directs étrangers devraient être favorisés par l’intérêt des entreprises à poursuivre la délocalisation de leurs processus de production et d’implantation au Mexique, notamment dans le nord et le centre du pays », précise-t-il.
Il ajoute que la délocalisation des entreprises se matérialise dans les enclaves manufacturières et logistiques du nord et du centre du pays.
« Pour promouvoir ces investissements, un montage financier est en cours de négociation et de mobilisation pour faciliter l’investissement privé dans le sud-est », rappelle l’agence en charge de Rogelio Ramírez de la O.
De cette manière, plus de 1,3 million d’entreprises pourront, pour la première fois, avoir accès au réseau commercial national et international, qui comprend le renforcement du réseau portuaire, ainsi que l’infrastructure des autoroutes, de la fibre optique et des réseaux ruraux. routes, explique .
Le Mexique, qui regorge, compte aujourd’hui le T-MEC, un nouvel accord de libre-échange pour la région nord-américaine, qui génère plus de 2,6 millions de dollars de transactions commerciales par minute.
« Deux ans après l’entrée en vigueur du traité, le commerce entre le Mexique, les Etats-Unis et le Canada s’est développé et renforcé », présume le SHCP.
Selon le Centre du commerce international (ITC), le commerce dans la région nord-américaine a retrouvé son niveau d’avant la pandémie et a augmenté de 8,3 % entre 2019 et 2021.
En outre, le T-MEC a introduit des mécanismes juridiques qui établissent des processus clairs et ordonnés pour résoudre les différends commerciaux potentiels entre les pays membres. Par exemple, en 2021, les plaintes des États-Unis ont été déposées contre le Canada concernant l’accès au marché laitier et la contestation déposée par les gouvernements du Mexique et du Canada contre l’interprétation des États-Unis sur les règles d’origine de l’industrie automobile.
