Grâce à l'Accord entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (TMEC), l'industrie automobile a connu dans la région nord du continent une croissance qui laisse présager une transformation radicale, motivée par le besoin d'innovation et de durabilité.
La production effervescente du secteur était en grande partie due à la mise en œuvre et à l'intensification des règles d'origine de l'AEUMC qui, contrairement à son prédécesseur, l'ALENA, impliquait que la valeur générale du contenu régional devait contenir 70 % dans les camions et 75 % dans les voitures légères pour être considérés comme des produits d'origine et bénéficier d'un échange en franchise de droits de douane.
Cette croissance se reflète dans la ratification des États-Unis et du Mexique à la deuxième et septième place respectivement dans les dix premiers pays producteurs de voitures, selon un rapport de l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA).
De même, selon les données de l'Industrie nationale des pièces automobiles (INA), les deux pays figurent parmi les cinq premiers producteurs de pièces automobiles, dans lesquels les États-Unis ne sont dépassés que par la Chine, et le Mexique occupe la quatrième place après le Japon.
Surtout pour le Mexique, selon les données de l'Association mexicaine de l'industrie automobile (AMIA), ce secteur a été la clé du développement économique, contribuant directement à l'emploi de plus de 900 000 personnes, soit près de 4 % du produit intérieur brut (PIB) national. .
Au cours des cinq dernières années, cela signifie que 20 dollars d’investissement direct étranger (IDE) sur 100 ont été attirés vers le secteur automobile, le positionnant entre 2017 et 2022.
Les données de la fin du troisième trimestre 2023 montrent que le Mexique est le leader en tant que fournisseur de son voisin du nord, avec près de 43 % des pièces automobiles achetées, soit une avance de 4,8 % par rapport à 2022, dépassant les pays asiatiques comme la Chine et le Japon. ou la Corée du Sud.
Cette croissance dans les deux pays, tant dans la production de véhicules que dans les pièces détachées automobiles, pointe vers un développement durable, où les entreprises se positionnent comme des acteurs clés pour offrir une fabrication, un assemblage et des solutions pour améliorer les performances et la sécurité des véhicules qui contribuent au respect de l'environnement. , comme les voitures électriques.
Les solutions proposées par 3M visent une plus grande production en se concentrant sur les détails, comme le système de vision avancé pour réparer les défauts de peinture des automobiles, Finesse-It.
De plus, les matériaux de barrière et de gestion thermique se démarquent, essentiels pour une meilleure charge et résistance à la chaleur des batteries.
Plus précisément, les bulles de verre sont essentielles au mélange avec des matériaux polymères pour créer des matériaux d'isolation thermique qui améliorent le rendement énergétique et offrent une plus grande autonomie aux batteries, principales préoccupations des consommateurs de véhicules électriques, selon l'enquête State of Science Insights 2024.
De même, la mise en œuvre de ses microsphères dans les composants réduit le poids de 30 % et les films de contrôle solaire thermique optimisent la consommation d'énergie en réduisant l'utilisation de la climatisation de 20 %, améliorant ainsi l'efficacité globale.
Avec des informations de l'EFE.
