Le Front pour la défense de l’aviation nationale, composé de syndicats de l’industrie, a estimé que le cabotage dans l’AIFA qui permettrait aux compagnies aériennes étrangères d’exploiter des liaisons intérieures est inconstitutionnel, en plus du fait qu’il pourrait chasser les compagnies aériennes mexicaines du marché.
Ainsi, l’organisation a rejeté l’intention du gouvernement mexicain d’ouvrir le ciel mexicain aux entreprises d’autres latitudes sous prétexte d’améliorer la connectivité, car elle considère qu’il existe une profonde ignorance de la réglementation et du fonctionnement de l’aviation nationale, ainsi que des effets immédiats et à long terme.
« Seuls ceux qui ne comprennent pas le secteur peuvent croire que céder le ciel mexicain à des intérêts étrangers le rendrait compétitif, ce qui est complètement faux », ont déclaré les syndicats dans un communiqué.
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En fait, ils ont expliqué que ces vols sont actuellement légalement interdits dans la plupart des pays développés ou en développement, car il a été prouvé qu’ils ne génèrent pas de compétitivité ni ne profitent au passager.
Et c’est qu’à court terme, les compagnies aériennes étrangères disposant de plus de capacité et de ressources offriraient des prix irréalistes pour chasser la concurrence et éliminer les compagnies aériennes nationales, et à long terme, les prix des services seraient identiques ou supérieurs à ceux actuels ceux, en plus du fait que des milliers de Mexicains auraient perdu leur emploi car les compagnies aériennes nationales seraient hors du marché.
« C’est une coïncidence si le cabotage n’est autorisé pratiquement nulle part dans le monde, car il serait mortel pour l’industrie mexicaine et ses travailleurs. Dans le cas du Mexique, cela serait infructueux et même désastreux pour l’aviation nationale, car les compagnies aériennes du pays seraient nettement désavantagées sur le plan économique et de la capacité par rapport aux compagnies aériennes étrangères.
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En ce sens, ils ont indiqué que la mesure engendrerait des pratiques de concurrence déloyale et violerait les principes de réciprocité réelle et effective sur des marchés équivalents que la loi elle-même envisage à ce jour.
« Modifier nos lois au profit d’intérêts étrangers aux Mexicains est inconstitutionnel, viole la souveraineté de notre pays et met en danger le développement généré par l’industrie aérienne nationale et les moyens de subsistance de milliers de familles mexicaines. »
Le Front de défense de l’aviation nationale s’est dit plus disposé à travailler de concert avec les autorités et les industriels, pour l’élaboration d’une politique publique de l’aéronautique qui garantisse à moyen et long terme que notre pays dispose d’une aviation décente et compétitive.
Nous ne permettrons en aucun cas que le ciel mexicain soit vendu à des intérêts étrangers et que l’avenir de l’aviation nationale soit mis en péril. Nous lançons un appel énergique au gouvernement du Mexique pour qu’il reconsidère cette demande ».
