Ford et General Motors se précipitent pour enregistrer les concessionnaires automobiles dans des programmes qui étendent efficacement l'utilisation d'un crédit d'impôt de 7 500 $ US en location de véhicules électriques au-delà de la date d'expiration de la subvention fédérale mardi, selon des concessionnaires et des documents.
Chaque entreprise, ces derniers jours, a mis en œuvre des programmes pour ses distributeurs dans lesquels l'unité de financement automobile lancera l'achat de véhicules électriques dans l'inventaire des concessionnaires effectuant des paiements initiaux sur eux, selon des concessionnaires informés sur ces programmes qui ne sont pas déclarés – et les entreprises des sociétés.
Ces paiements initiaux qualifieront les filiales de financement pour obtenir le crédit fédéral de 7 500 $ dans ces véhicules, selon des documents et des concessionnaires. À partir de là, les concessionnaires offriront des baux de ces voitures aux clients au détail comme d'habitude pendant plusieurs mois, avec la subvention de 7 500 $ incorporés au bail.
Les programmes visent à adoucir l'impact de la disparition du crédit d'impôt, qui est en vigueur depuis plus de 15 ans pour promouvoir l'adoption de véhicules électriques.
« Nous travaillons avec nos concessionnaires GM dans une offre prolongée afin que les clients bénéficient du crédit d'impôt dans les baux » des véhicules électriques, a déclaré GM dans un communiqué à Reuters lundi. Un porte-parole de Ford n'a pas commenté immédiatement.
Les concessionnaires, les cadres automobiles et les analystes ont prédit que les ventes et les baux de véhicules électriques s'effondreraient après l'expiration du crédit budgétaire mardi, après une vague d'achat ces derniers mois par les clients qui ont cherché à passer à la date limite.
Le large ensemble fiscal du président américain Donald Trump, signé en juillet, s'est établi le 30 septembre comme fin de la subvention.
Il n'était pas clair si d'autres constructeurs automobiles appliquaient des tactiques similaires pour prolonger la période pendant laquelle ils pouvaient profiter du crédit d'impôt pour vendre leurs véhicules électriques.
Ford et GM ont conçu leurs programmes après des conversations avec des responsables de l'Internal Revenue Service (IRS), selon trois personnes familières avec ces conversations. Un porte-parole de l'IRS n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
En août, l'IRS a déclaré que les véhicules devaient être achetés avant le 30 septembre pour se qualifier pour un crédit budgétaire de 7 500 $.
« L'acquisition peut être démontrée en signant un contrat écrit contraignant et en effectuant un paiement pour le véhicule au plus tard le 30 septembre », a indiqué l'agence.
