Ce jeudi, le gouvernement fédéral a annoncé que la régularisation des voitures d'occasion d'origine étrangère, connues sous le nom de « voitures chocolat », se poursuivrait jusqu'au dernier jour du mandat du président Andrés Manuel López Obrador, une mesure que les acteurs de l'industrie automobile nouvelle ont regrettée, et pour dont ils ont prévenu profite aux mafias du pays.
López Obrador a déclaré ce jeudi lors de sa conférence de presse quotidienne depuis Tamaulipas que le décret sur la régularisation des véhicules d'occasion d'origine étrangère sera à nouveau élargi, tandis que Rosa Icela Rodríguez, secrétaire à la Sécurité et à la Protection des citoyens, a confirmé que l'instruction est que cette mesure se poursuivra jusqu’au 1er octobre 2024, ce qui représentera la huitième et plus vaste extension d’un tel programme.
Cependant, Guillermo Rosales Zárate, président exécutif de l'Association mexicaine des distributeurs automobiles (AMDA), a souligné l'inefficacité du programme et ses avantages pour les groupes criminels.
« Non seulement le décret qui régularise la ferraille automobile sera maintenu, mais il sera prolongé de sept mois supplémentaires, ce qui dénote une fois de plus son échec, puisque deux ans n'ont pas suffi pour formaliser tous les véhicules de contrebande qui continuent d'entrer par la frontière nord. au profit des mafias qui contrôlent son transfert et sa commercialisation, en plus de la complicité des autorités fédérales, étatiques et municipales qui ne font rien pour empêcher son entrée et sa saisie », a déploré Guillermo Rosales Zárate.
Le président exécutif de l'AMDA a réitéré l'impact indirect que cette disposition provoque sur le marché intérieur, comme la réduction des prix jusqu'à 20% ou plus sur les véhicules d'occasion nationaux de la même année et du même modèle que ceux régularisés, c'est pourquoi les propriétaires renoncer à les vendre, affectant la chaîne de renouvellement des véhicules d'occasion à d'occasion et d'occasion à neuf.
Le représentant de plus de 2.500 concessionnaires d'automobiles et de camions du pays a ajouté que le programme de régularisation des voitures indésirables confié au Registre des Véhicules Publics (Repuve) détourne également les maigres ressources de cette agence, rendant de plus en plus incertaine la possibilité de déterminer le statut. légal des unités neuves et d'occasion.
« Nous espérons que tous les candidats à la présidence pourront prendre en compte la modernisation de cet institut en réalisant les investissements nécessaires pour son fonctionnement sûr, ce qui contribuerait réellement à donner la sécurité à tous les Mexicains quant au statut juridique de leurs véhicules au lieu d'une régularisation sans fin », » a déclaré Rosales Zárate.
