Le syndicat des travailleurs indépendants de Goodyear a remporté la représentation des travailleurs de l’usine de San Luis Potosí, il aura donc la possibilité de négocier avec l’entreprise de meilleures conditions de travail et avantages contenus dans la loi sur les contrats.

« Le plan d’assainissement bénéficiera à plus de 1 140 travailleurs et plus de 4 000 membres de la famille », a déclaré Julio César Flores López, porte-parole du Syndicat indépendant.

Dans le cadre de la plainte du travail qui a été déposée contre Goodyear dans le cadre du mécanisme de réponse rapide du travail du traité entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (TMEC), un plan de remédiation a été conçu afin d’améliorer les conditions des travailleurs, a-t-il souligné. . .

« Ce plan de remédiation ordonne un versement rétroactif qui se fera avant le 19 octobre, donc on aura moins d’heures, plus de fonds d’épargne, plus de jours bonus, plus de prime de vacances et cela garantit que les collègues ont une meilleure qualité de vie avec leurs familles », a souligné le représentant syndical.

Les 7 et 8 août, le vote a eu lieu au cours duquel les travailleurs de Goodyear-SLP ont décidé quelle organisation devrait être l’administrateur de la loi sur les contrats de l’industrie du caoutchouc dans l’entreprise.

La décision majoritaire, avec 96,7% des suffrages valables, a favorisé l’organisation appartenant à la Liga Sindical Obrera Mexicana.

« Par ce moyen, nous souhaitons adresser nos félicitations à l’ensemble de la base des travailleurs de Goodyear, car ils ont fait un grand pas en avant dans la récupération de leurs droits les plus importants en matière de travail, grâce aux moyens offerts par la réforme du travail lancée en 2019 et le chapitre sur le travail de l’accord commercial entre le Mexique, les États-Unis et le Canada », a souligné le syndicat.

La loi sur les contrats, a-t-il ajouté, permettra aux travailleurs d’apporter une modification en ce qui concerne les avantages sociaux, le régime des heures de travail et d’obtenir un paiement rétroactif de l’entreprise de pneumatiques à titre de compensation, pour l’application des conditions d’une convention collective.

L’une des différences entre la convention collective administrée par l’ancien syndicat rattaché à la Confédération des travailleurs du Mexique (CTM) – affiliée à son tour au Parti révolutionnaire institutionnel (PRI) – et la loi sur les contrats qui régira désormais est que les avantages ils pourraient être augmentés de 30%, a déclaré le nouveau syndicat.

« En tant que travailleurs, nous nous engageons auprès de l’entreprise à continuer de partager ses objectifs et sa vision de continuer à fabriquer des pneus de la plus haute qualité dans un environnement où nous pouvons tous gagner », a-t-il souligné.

Gerardo Argüelles, conseiller juridique de Volkswagen Mexique, a déclaré que ce qui nous attend est le défi de gérer la relation de travail avec l’entreprise.

« Nous devrons rattraper le temps perdu car alors que le contrat était caché par la CTM et l’entreprise, des avantages ont été perdus et des conditions de travail sans rapport avec les relations bilatérales ont été imposées et ont apporté une flexibilité d’exploitation illimitée », a-t-il déclaré.

Julieta Morales, secrétaire générale de la Ligue syndicale des travailleurs mexicains, a appelé les autorités du travail à garantir l’application de la loi sur les contrats et a demandé aux travailleurs de rester unis et participatifs.

À son tour, Juan Pablo Hernández, représentant du syndicat General Tire, a souligné qu’il est nécessaire de mettre fin à l’idée que les syndicats indépendants sont conflictuels et a reconnu l’effort de créer un syndicat à partir des bases ouvrières.

Francisco Retama, conseiller du syndicat indépendant Goodyear, a averti que dans d’autres entreprises de pneus, telles que Pirelli et Michelin, une convention collective est illégalement appliquée et que les conditions de la loi sur les contrats devraient également s’appliquer.

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