BEIJING, (Reuters) – La production de véhicules BYD a chuté de 0,9% en juillet par rapport à la même période de l'année précédente, mettant fin à une séquence de croissance de 16 mois qui a catapulté le fabricant chinois à la position du plus grand producteur mondial de véhicules électriques.
BYD a fabriqué 317 892 véhicules électriques et des hybrides plug -in dans le monde le mois dernier, tandis que les ventes ont augmenté de 0,6% pour atteindre 344 296 véhicules, décélérant considérablement par rapport à l'augmentation de 12% enregistrée en juin, selon une présentation mensuelle devant la bourse de Hong Kong.
Ses ventes et sa production de véhicules électriques ont encore augmenté en juillet par rapport à l'année précédente, mais les ventes d'hybrides de plug -in ont chuté de 22,6% et la production a été réduite de 24,6%.
La dernière fois que la société a connu une baisse de la production, c'était en février 2024, conformément à une diminution généralisée de l'industrie en raison du nouveau calendrier lunaire chinois, qui en 2024 a chuté en février, tandis que l'année précédente était en janvier. Les ventes ont également été contractées en février 2024.
BYD, le plus grand rival chinois de Tesla, a vu la production et les ventes atteindre des maximums historiques au quatrième trimestre de 2024, avant de commencer à descendre cette année.
Les ventes de voitures électriques représentant 41% de ses plus de 4 millions d'unités vendues l'année dernière, BYD a dépassé la société américaine spécialisée dans EV en tant que plus grand vendeur mondial de véhicules électriques.
BYD, immergé dans une guerre des prix intense sur le plus grand marché automobile au monde, a ralenti son taux de production ces derniers mois en réduisant les changements dans certaines usines en Chine et en reportant des plans pour ajouter de nouvelles lignes de production, a rapporté Reuters en juin.
