Le fabricant de pneus et de composants automobiles Continental va supprimer des milliers d’emplois dans le monde entier afin de réduire ses dépenses annuelles de 400 millions d’euros en structures administratives à partir de 2025.
Continental AG, dont le siège est à Hanovre, en Allemagne, compte 250 000 employés répartis sur plus de 200 sites et actifs dans 56 pays, a annoncé lundi qu’elle n’avait pas encore décidé du nombre d’emplois qu’elle supprimerait.
« Le nombre exact d’emplois concernés dans le monde n’est pas encore décidé mais se situera autour de quatre chiffres dans la division automobile », a ajouté Continental dans un communiqué.
Manager Magazine a rapporté ce week-end que la suppression affecterait environ 5 500 emplois, soit 5 % des employés de la division automobile.
En outre, Continental étudie davantage de mesures visant à accroître l’efficacité de la recherche et du développement.
Continental, qui prévoit de mettre en œuvre toutes les mesures de la manière la plus socialement responsable possible, fournira plus d’informations sur la stratégie le 4 décembre.
Le comité d’entreprise de Continental exige qu’il n’y ait pas de licenciements forcés.
Le syndicat de la métallurgie IG Metall, dont la nouvelle patronne, Christiane Benner, est vice-présidente du conseil de surveillance de Continental, a également affiché son soutien aux travailleurs.
Continental prévoit de supprimer des emplois pour tenter d’économiser 400 millions de dollars par an
Le président du comité d’entreprise de la division automobile de Continental, Lorenz Pfau, a déclaré que les erreurs passées de Continental ne devraient pas se faire au détriment des travailleurs, rapportent les médias allemands.
En outre, Pfau souhaite que l’entreprise épuise toutes les options disponibles en matière de qualification, de retraite anticipée et de départ volontaire de l’entreprise avec indemnisation.
Afin de réduire la structure du secteur automobile, Continental va dissoudre l’activité de mobilité intelligente.
Le secteur automobile sera ainsi regroupé en cinq domaines au lieu de six.
Le chef de la division automobile de Continental, Philipp von Hirschheydt, a défendu les suppressions d’emplois pour améliorer la compétitivité car « la simplification des structures et la réduction des fonctions sont essentielles » pour un avenir prospère.
Légalement constituée sous forme de société anonyme, le président de son conseil d’administration est Eihmar Degenhart.
Avec les informations de l’EFE
